Я в этот раз залил IDEMITSU 5w30 ECO в пластиковой таре. Проехал на нем 1600 км) по трассе м7. Ни капли не угорело. Пока что разницы с оригиналом 5w30 не почувствовал.
Я в этот раз залил IDEMITSU 5w30 ECO в пластиковой таре. Проехал на нем 1600 км) по трассе м7. Ни капли не угорело. Пока что разницы с оригиналом 5w30 не почувствовал.
reader, а откуда такие цифры???
я когда делал выбор этих цифр не видел ...
да и в анапе летом когда на солце под 60 градусов бывает, я думаю мотору в пробках не особо прохладно
так в разделе ремонт есть тема про масло - там в 1 посте вся теория вязкости и что и как влияет на двигатель + рекомендации по выбору вязкостей.
чем тебе родной кастрол не по нраву 5W30...
Пля как вы определяется что не капли не угарело ? Каким $#%%#@ ? Я пойму там грамм 50-100 ещё увидеть...
От замены и до замены уровень ни на миллиметр не уходит))
Всегда считал, что если нет расхода, это не нормально.. Значит цилиндры не мажет чтоли.. В общем когда поршень уходит вниз, всё равно микропленка на стенках остается, она и сгорает. Поэтому, пусть даже не большой но расход должен быть
Лью HONDA 5W30. Заметил расход начинается на 5-6 тыс. после замены.
Алекс173,
Ну это уже самом масло такой эффект дает (если ты про SM полусинтетику). Правда я меняю раз в 5 т.км.
Всем привет! Хондоводом стал недавно ,поэтому опыта в экспериментах с маслом на этой машине пока нет. Залил takumi 0w20 проехал на нём около 4 т.км в автомат залил IDEMITSU . Всё заменил сразу после покупки авто (всёгда так поступаю не смотря на то ,что предыдущее было свежим).
Хотелось бы услышать отзывы по этим маслам из личного опыта хондоводов, не смотря на то что всё пока устраивает (расхода нет,запуск отличный даже в небольшие но -25) или я всё-таки ошибся с выбором