Tem-s,
а вот знать бы)
у меня только одна догадка - вибрация. двигатель начинает сильно вибрировать, в коробке что-то начинает раскачиваться в такт и стучит. что коробка - факт, я написал как проверить.
надо ща поменять фильтр топливный и помыть форсы с дросселем. мб даст чего.
У меня АКПП.
Стучат не вентиляторы: я спецом прислушивался - звук определенно идет из-под генератора (коробка, кстати, с другой стороны). Ну а под генератором - компрессор. Соответственно связь стука с кондиционером вижу через компрессор, поэтому и сделал вывод об источнике звука.))
Стук сам по себе малоприятен, хотя и негромок (по тембру - как будто что-то внутри какого-то металлич. корпуса постукивает). Напрягает неизвестность проблемы..
У меня на сивки, такая же проблема при включенном кондее, на холостом ходу все ок.
Включая передачу и держа педаль тормоза, появляется вибрация и толи стук толи писк, а так же при полной остановке после движения. Но я для себя сделал вывод о том, что это ремень поскольку шкив открыт, на ремень и шкив попадает песок, пыль и вода, и как следствие ремень немного проскакивает поскоку в момент работы кондея увеличивается нагрузка на двигло и генератор, а при проскальзывании ремня в ражими повышенных оборотов появляется еще и вибрация, к примеру, в мокрую погоду симптомы усиливаются, лечится ли ето, большой вопрос кто то говорит, что ето болезнь японок, кто то покупает антипробуксовочные житкости и смазывает ремень, а я просто забил...
Привереда,
Мне тут недавно советовали щупом масляным как стетоскопом прослушать пациента, тогда можно будет локализовать источник звука. Попробуй и ты может найдешь виновника
3n Igor,
Нет, у тебя что-то другое. У меня и на холостых стук слышится. Вибрации и писка нет.
Irriius,
Про этот способ я слышал. Придётся, наверное, всё-таки лезть под машину.
врятли это коробас гремит ...
разве может греметь и механика и автомат и вариатор???
я заметил, что гремит, когда обороты ниже 800 ...
даже вот машина стоит на D ... полностью остановился ... и только когда обороты опустились, тогда гремит ... так же держа тормоз и нажимаю чуть на газ, ну что бы обороты там на 100 подпрыгнули чуть, звук пропадает и когда стрела легла, опять появляется ...
мне кажется это компрессор так гремит ... там же каким то образом происходит отбор мощности от двигателя ... правильно? и на малых оборотах может не хватает ему или еще что то ...
на мехе это то же объяснимо ... сцепление выжал ... двигателю легче крутиться
У меня со возрастанием частоты работы двигателя стук тоже учащается (потом теряется в моторном гуле). И прерывается при выключении вентиляторов охлаждения.
У меня вообще интересная проблемка с кондюком. Когда включаешь в положение ноги+лобовое у меня автоматически включается кондюк и кнопкой его уже не выключить. Зимой естественно печка работает с кондеем что влияет на расход очень-очень.
Сообщение от Evgen22ruscivic
это не проблемка, а так устроено производителем
где в недрах мануалок на 7-й сивик есть тема как это отключить
Ваши права
Ответить с цитированием