Какое топливо льете...

Сообщение от фигли четко

ну у меня на тазе 9м на пробеге 120тыс была сж 11. мне че тоже туда 98 надо было лить?

Ты наверное имел ввиду компрессию в 11 очков так это со степенью сжатия две большие разницы! Компрессия - это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия. А степень сжатия - это отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Но это два взаимосвязанных понятия: первое напрямую зависит от второго.И обычно считают номинальную компрессию: сж умножить на 1.4. Т.е. для Ваза 9.9*1.4=13.86. Так что 11-это уже износ

Сообщение от SanToS

Vasiart,
так у нас сж 10.5 нам по сути на 98 и надо ездить . это пускай овощи американско-японские на 92 катаюся

откуда у вас 10,5? Покажите ссылку на каталог.
У японцев 10. Может про европейцев, что не знаю.

Остальным скажу, не путайте компрессию и степень сжатия, профессионалы гонщики ёптить...
На Прелюде высокофорсированном у меня было 10,5, а вы такое про сивик..
Степень сжаития 11- это только на исключительных и очень форсированных моторах и туда надо лить 98! Но это к сивикам не относится, кроме TYPE R.

Сообщение от iustas

откуда у вас 10,5? Покажите ссылку на каталог.
У японцев 10. Может про европейцев, что не знаю.

http://www.vtec.net/forums/one-messa...&page_number=1
на каталоги ссылки уже дали
да и везде пишут, что 10,4-10,5.
адская сж конечно, но это факт. на практике это подтверждается тем, что на 92 машина не едет совсем.

Сообщение от SanToS

...
адская сж конечно, но это факт. на практике это подтверждается тем, что на 92 машина не едет совсем.

короче тут чето все 95й хвалят... искатаю щас остаток 20л 92го и попробую ваш хваленый 95й!
че прям заметна разница?

фигли четко,
именно)
у обычных моторов сж 9.2. у D16Z6 (125лс который) сж 9.2 . а тут 10.5 блин... а 11 это вообще ад, если ты туда 92 заливал, то зажигание было очень поздним, чтоб мотор не развалился и были большие потери мощности. вот.

Сообщение от SanToS

фигли четко,
именно)
у обычных моторов сж 9.2. у D16Z6 (125лс который) сж 9.2 . а тут 10.5 блин... а 11 это вообще ад, если ты туда 92 заливал, то зажигание было очень поздним, чтоб мотор не развалился и были большие потери мощности. вот.

... я написАл про ВАЗ 21093 про свой бывший... там было 11...

фигли четко,

Объем двигателя 1500 см3
Мощность 72 л.с.
При оборотах 5600
Система питания Карбюратор
Наличие турбонаддува -
Газораспределительный механизм OHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 71 мм
Степень сжатия 9.9

ы?
а в твой адский кастом надо было реально 98 лить.
з.ы. о чём речь я понял

Мимо дела кстати. Тут на финском форуме вычитал что парниша купил себе овощ 5D, 1.6 ну и как обычно задумался о приросте мощи. И он сказал что залил значит 98 и на стенд поехал померить коней и оказалось что их там 112.8 PS(83kW)/5350 163.4 Nm/3831 но по тех. паспорту у нас 110 на 95 бензе. Доказательств конечно нет, но сам факт и самовнушение заставляет бегать овощ быстрее

Vasiart,
ну всё правильно, сж под 98ой. а под 95 просто мозг адаптирован, на 95 оно 108лс выдаёт (вычитал на другом форуме)
так что ребята, лейте бензин согласно сж мотора))

Сообщение от alex522

.... Так что 11-это уже износ

пробег был 120 уже. без капиталки. не забывай что это таз
ладно. закрыл про тазы))