Снимаем вставку. Я использовал вот такой съемник из набора FORCE для демонтажа панелей.

Вот здесь расположены клипсы.

Откручиваем два самореза отсюда

И отсюда

После этого можно снять вставку с подстаканником. Держится она уже на двух клипсах.

Далее регулируем ручник регулировочной гайкой

А теперь вопрос:
Кто знает почему при НЕ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА и расположении селектора АКПП в положении “P” через некоторое время после запуска двигателя сам по себе открывается вот этот замок (сначала трещит – то открывается, то закрывается, причем треск появится быстрее если включить освещение. ХЗ почему?) и дает возможность нажать на кнопку селектора АКПП и передвинуть его?