Я так понимаю, вернее скорее всего, под генератором у твоего авто компрессор кондёра!
Что значит "на заведенном двигателе не крутится шкив"? Ремень скользит по нему?
Должно быть так:
В компрессоре, вернее в его шкиве, есть муфта, которая при включении кондиционера, соединяет шкив с компрессором! Т.е. шкив крутится всегда (при заведённом двигателе, а компрессор работает только когда муфта активирует привод)!
Если скользит, то заклинило механизм подшипник (какой то там)
У моего младшего брата на Honda Fit в какой то момент начал шелестеть подшипник кондёра, и мы купили ремешок поменьше и накинули его минуя компрессор кондёра (временное решение)!



Ответить с цитированием


