долго греет сивик а еще даже зимы нет настоящей (

есть какие нибудь рекомендации ? может картонку вперед поставить ? или еще какие то решения есть ? hatch 3d 1/4

а в чём вообще проблема? печка не работает или что?
я картонку даже в -20 не ставил. ну да, греется долго. но печка работает уже через несколько минут.

да печко начинает теплым воздухом дуть минут через 6-10 , в это время зубы стучат а так пока температура не поднимется хотя бы до половины деления ничего не меняется с воздухом он холодный

1) выгнать воздух из системы - есть он там есть
2) начинать греть с выключенной печкой - как стрелка поползет вверх открывать на тепло, иначе прогреть двигатель нереально

когда будет холоднее не ставить обдув теплым воздухом на стекло - прогревать начиная с ног или морды.

что значит выгнать воздух из системы ?

обычно система немного воздуха да содержит, и он в самый неподходящий момент встаёт пробкой например в радиаторе печки и печка не греет пока не прогазуешься и не выдавишь пробку.

методика вроде в факе описана там где проверка на пробитую прокладку ГБЦ.

Сообщение от reader

обычно система немного воздуха да содержит, и он в самый неподходящий момент встаёт пробкой например в радиаторе печки и печка не греет пока не прогазуешься и не выдавишь пробку.

методика вроде в факе описана там где проверка на пробитую прокладку ГБЦ.

ВОПРОС ТОГДА НАФИГА НУЖЕН РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК???
от крышки радиатора идет трубка для слива в бачок расширителя, через него и лишний воздух поидее должен туда выходить!!!

нафига тогда все эти процедуры с открыванием крышки радиатора и выгонки пузырьков воздуха если они так и так должны все выйти в расширительный бачок через этот патрубок? это же не ваз2101 где нужно было машину загонять на горку под 45 градусов чтоб выгнать воздух из системы это хонда и тут все продумано.

ПС: я когда сменил на новый антифриз машина тоже стала дольше прогреваться, но как только из печки дует теплый воздух я прибавляю газку (обычно это уже в дороге происходит) и температура сразу растет до рабочей.

кстатти вопрос: обязательно ли зимой греть инжектор до опупения так сказать или достаточно 3 минуты выдержать чтоб масло везде разлилось и можно смело ехать?

а как дела с термостатом обстоят???? случаем антифриз по большому кругу на холоднуую не гоняет??? тогда и греть плохо будет

минут 20 как дурах ходил и ждал когда выйдет воздух из системы.
фигу. вылилось полстакана антифриза. когда стрелка на панели начинает подниматься, спокойно к голове модно приложить руку. она будет едва-едва теплой.

надо попробовать еще раз выгнать воздух из системы.
а так пофиг. буду на зиму утепляться.

---------- Сообщение добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:37 ----------

и кстати зимой мне чтоб вечером после работы нормально поехать и нагреть машину, надо отстоять мин 20-25 в пробках... за это время успеваю нормально так подмерзнуть.

выгонять воздух лучше всего на теплых крытых паркингах торговых центров. там и подмерзать не надо и температура вполне приемлемая