долго греет сивик а еще даже зимы нет настоящей (

ты ТОТ новый паркинг видел? он открыт всем ветрам)))

у меня свежий оригинал стоит.
там чутка воздуха все же есть скорее всего.

Сообщение от Tem-s

у меня свежий оригинал стоит.
там чутка воздуха все же есть скорее всего.

попробуй авто поставь на горку крутую и погазуй на горячую , если воздух есть то уйдет

угу. надо заняться.

Сообщение от GreWolf

ВОПРОС ТОГДА НАФИГА НУЖЕН РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК???
от крышки радиатора идет трубка для слива в бачок расширителя, через него и лишний воздух поидее должен туда выходить!!!

кстатти вопрос: обязательно ли зимой греть инжектор до опупения так сказать или достаточно 3 минуты выдержать чтоб масло везде разлилось и можно смело ехать?

1)в системе охлаждения создаётся давление 1,1 бара. какбы намекает на то, что она всётаки герметична

2)чем дольше будешь греть, тем проще мотору. но так достаточно просто погреть до того момента, как стрелка начнёт подниматься и вперёд.

ох уж эти темы... каждую осень как с чистого листа

Tem-s, я иногда успевал доехать до места назначения, а стрелка ещё на середину не выходила)). но печка при этом грела исправно.

всем совет: направление потоков ставьте на ноги и на стекло (предпоследнее). в любой мороз стекло не запотеет и ногам тепло. в режиме авто стекло потеет в -20(.

[QUOTE=SanToS;2745316]1)в системе охлаждения создаётся давление 1,1 бара. какбы намекает на то, что она всётаки герметична
QUOTE]

тогда всё же для вывода пузырьков надо открывать на горячей машине крышку расширительного бочка или крышку радиатора? если открывать крышку радиатора то изза давления в глаза не вылетит?

[QUOTE=GreWolf;2745689]

Сообщение от SanToS

1)в системе охлаждения создаётся давление 1,1 бара. какбы намекает на то, что она всётаки герметична
QUOTE]

тогда всё же для вывода пузырьков надо открывать на горячей машине крышку расширительного бочка или крышку радиатора? если открывать крышку радиатора то изза давления в глаза не вылетит?

конечно надо

GreWolf,
открывать надо очень аккуратно. иначе струя кипятка в литсо

открывать надо на холодную (градусов 50-60 когда стрелка уже начала ползти вверх) - пока большой круг не открыт - тогда не будет того самого 1.1 бара в системе о котором говорите!
И плааавно прогревать на холостых машинку до рабочей температуры.

А то что должен воздух выходить это да вроде так задумано - только несчастному пузырьку надо добраться до того места куда он может сбежать - а при размере радиатора мне кажется это ему не всегда удаётся.

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:51 ----------

Сообщение от Tem-s

ты ТОТ новый паркинг видел? он открыт всем ветрам)))

ага видел ежедневно мимо него езжу - я тешил себя надеждой что его закроют стеклянным фасадом чтоб не дуло. но похоже сделали также как на паркинге филиона
зато рядом на севастопольском есть прекрасный капитолий с ашаном - там подземный паркинг без ветров!

ну не знаю не знаю))))
ладно, я думаю придумаем место)