странные щелчки в передней опоре\стойке

Народ я выяснил причину странных шелчков, таких как бдын, когда руль поворачавеш влево, у некоторых вправо. В выходные менял стойки на Koni так правую пришлось разбирать дважды. Вся причина в не правилной установки верхней чашки. Там есть хитрашка одна. Пружину нужно ставить в чашку так, чтобы отверстие в чашке совподало с началом пружины. Иначе она при повороте руля чиркает по верхниму креплению чашки и крыла. И нигде почему-то не написано, как правилно распаложить пружину.

Сообщение от dmit66

Народ я выяснил причину странных шелчков, таких как бдын, когда руль поворачавеш влево, у некоторых вправо. В выходные менял стойки на Koni так правую пришлось разбирать дважды. Вся причина в не правилной установки верхней чашки. Там есть хитрашка одна. Пружину нужно ставить в чашку так, чтобы отверстие в чашке совподало с началом пружины. Иначе она при повороте руля чиркает по верхниму креплению чашки и крыла. И нигде почему-то не написано, как правилно распаложить пружину.

об этом я вроде сразу и написал

Сообщение от anisimch

опора криво поставлена, на ней есть метка треугольник, он дожен быть с внешней стороны стойки.

первый раз менял стойки, обшибся и поставил треугольник вовнутрь а острая гранье его была направлена наружу, перебрал поставил наружу щелчки прошли

Сообщение от anisimch

об этом я вроде сразу и написал

Извнините, но вы не правы. Смысл, если чесно, устоновки верхний опоры по треугольнику я не понял, надо так значит надо, но как ставить пружину, если она не закреплена на чашке я не нашол. Вот в этом та вся и хитрушка скрыта. Как правило впружина зажата в чаке зажамами, но не всегда. Так то,

Подскажите правильность установки опоры пружины (honda civic eu1), в мануале написано что метки должны быть направлены в сторону крыла, у меня это было выставлено по белым меткам, но на опоре есть еще метки в виде отверстия (выделены красным) для чего они нужны, может правильнее выставить по ним?
(Кстати щелчки при повороте руля присутствуют)

Сообщение от vagant

Подскажите правильность установки опоры пружины (honda civic eu1), в мануале написано что метки должны быть направлены в сторону крыла, у меня это было выставлено по белым меткам, но на опоре есть еще метки в виде отверстия (выделены красным) для чего они нужны, может правильнее выставить по ним?
(Кстати щелчки при повороте руля присутствуют)

У тебя на фото верхняя чашка пружины . на ней есть метки . маленький треугольник выбит на наружней стороне , (на фото не видно ) и отверстие . Так вот это отверстие или треугольничек при правильной установке должны находится как раз напротив между ушей крепления стойки , в нижней её части .
То что у тебя обведено должно быть между ужей стойки , в нижней её части !

Сообщение от немир

.. верхняя чашка пружины на ней есть метки маленький треугольник..

Нашел в инете фотки стоек (https://www.drive2.ru/l/3595986/) там на них действительно видно метки "треугольники" - завтра посмотрю повнимательнее на своих чашках

как раз когда по треугольнику ставишь, то прудина оказывается в пазу резиновой прокладки опорной чашки

Сообщение от anisimch

как раз когда по треугольнику ставишь, то прудина оказывается в пазу резиновой прокладки опорной чашки

Странно. Может у Вас стойки другие какие-то. У меня лично верхняя опора и чашка вертяться на подшипнике. Вы что то путаете.

чашка №7 вертиться на подшипнике №9 независимо от опоры №10
А смысл в том чтобы установить пружину в деталь №7 правильно.
И вот, когда руль поварачиваеш, чашка вертиться на подшипнике вместе с пружиной и задеваете подкрылок.

не вдаваясь в подробности, сняли мне стойку, разобрали, почесали репу... типа всё нормально. Так-же особо не задумываясь как и что должно стоять - собрали. Ничо не щелкает (пока). Мож угадали таки. А верхняя часть, что нумер 10, ей пофигу как она стоит в момент сборки стойки. Она крутится. А вставить в машину по другому (не стрелкой наружу) просто нереально. Там шпильки разнесены не на равных расстояниях. Стрелка нужна лишь для того, чтобы заранее спозиционировать эту опору перед монтажом, чтобы не чертыхаться с проворачиванием.