Печка

хаха, вот вам смешно? и в машине вашей тепло дует? так и рулите,

у меня сегодня (как и всю зиму) - как у Дмитрия46.
1. на стекло - холод
2. в салон - тепло
3. вниз и в салон - так себе
4. стекло+вниз - холодный воздух.

а вот теперь интересный момент. открываю капот на горячий двигатель. трогаю верхний вводной патрубок на печку (горячий как тот, мля, генератор с дрома), а нижний еле-еле.
поеду к стошникам пусть морду задирают машине, воздух выгонять из печки самое то. печка выше двигла расположена и воздушит именно в ней.
з.ы. чувак на примьере из печки позавчера также духов выдул. теперь ташкент.

Еще раз внимательно прочитай пост Дмитрия46: в салоне у него ЖАРА,плохо дует только в ноги!!! А если у тебя завоздушило,так это уже совсем о другом речь...Твоя ситуация и его - РАЗНЫЕ! Если это не так,то пусть поправят "коллеги"....

ну не вопрос - пусть, а печка - дело индивидуальное. завтра отпишусь по своей проблеме.

З.Ы. а может листьями в ноги забился воздуховод? у некоторых летом японских мух выдувало из воздуховодов.

Проблема как у автора, в ноги дует на максимуме еле еле. Причем у переднего пассажира с этим получше. Блин даже не зная что смотреть. (

Radik84,
Просто смирись с этим.......

А у меня перестало дуть вообще куда - либо. Вентиль работает на всех скоростях. Управление ручное. Троса и тяги все ходят. Какая там заслонка умерла? что разбирать? А то я уже приготовился торпеду снимать, по мелочи все сдернул, осталось рулевую колонку и сами болты крепления панели. Может можно без снятия добратся до истины. Кто бы подсказал на что смотреть, от чего воздух в систему не идет? До этого норм дул.

Если заслонка, то не двигался бы или с трудом двигался тросик, который переключает холод-тепло.
Для её чистки торпеду снимать не нужно!
Мануал: http://reviews.drom.ru/honda/civic/46681/

SerjioTT,
Это для прулей снимать не нужно, а для леврулей как?

У меня EP1, соответственно лев руль. Вчера всё с правой стороны разобрал, вытащил заслонку, почистил, смазал и собрал. Панель полностью не снимал. Сложнее всего было вытаскивать корпус фильтра салона. Но аккуратно можно. Когда ставил заслонку, шестерёнку со стороны руля, которая крутит привод заслонки, придерживал рукой, а другой рукой с обратной стороны консоли задвигал саму заслонку. Шестерёнка должна в заслонку вставиться в посадочное место.

Расковырял я наконец печку, т.к. не дула(писал чуть выше). Панель и правда снимать не нужно. Блок вентилятора снял, переходник и достал заслонку. Оказалось что вылетела шестеренка, которая сидит на валу заслонки со стороны водителя (пруль). Она оказывается вообще никак не крепится, прижимается другой шестерней. Вот как то выскочила. Все почистил, нужно собрать =) Посмотрел заодно радиаторы - на удивление чистые. Я то думал за 15 лет там на них как ковер ))))