XeqtR,
Я на своих катал, пока в левой стойке совсем жижи не осталось... Левая сторона от одного "лежачего полисмена" до другого во дворе раскачивалась...
XeqtR,
Я на своих катал, пока в левой стойке совсем жижи не осталось... Левая сторона от одного "лежачего полисмена" до другого во дворе раскачивалась...
А я сегодня поставил Koni, езжу и радуюсь =)))) По теме, автор, если собираешься дальше сам ездить, то стойки меняй или ставь катриджи =)
Жаль что по картриджам выбора нет, из вариантов только KoniСообщение от Burger
народ особено у кого 10лет машине как у меня!!! юзайте межвитковые проставки пружин - тогда просевшая пружина не будет до конца сжиматься и будут целы и амортизаторы и отбойники с пыльниками. стоит у нас 150руб пара
GreWolf
хм, интересная штука. ... в инете двоякие отзывы по поводу межвитковых проставок ...
я в сервисе при сход развале узнал что мои задние пружинки уже подсели чутка, но ездить пока можно, попробую найду, поезжу с проставками... отпишусь
Последний раз редактировалось CHELOBUK; 12.01.2011 в 18:27.
GreWolf,
Пару дней назад заметил, что во дворе "лежачего полицейского" шаркаю передком... Это то, о чём ты говоришь, или просто с холодами резина подсела?
это что еще за такое? не видел. покажи.
речь идет не о лифтинге авто!!! т.е. не будем поднимать авто как опу на 9-ках в 90-е гг
я установил себе, машина не преподнялась потому что их цель не в этом. они крепяться на один веток пружины и до верхнего ветка ещё остаеться свободное не касаемое место. цель его заключаеться в ограничении полного сжимания пружины при резком ударе об яму или при наезде на асфальтного полицейского. у хонды морда тяжелая а опа легкая + я центнер вешу, ход штока на передних амортизаторах маленький. при новых не просевших пружинах машина приземиста и отлична в управлении и ниче там не ломаеться, а вот на моих просевших у меня постояно рвуться отбойники которые спасают от удара стойки по металу кузова. замена отбойников осуществляеться только при снятии стойки целиком.
насчет лифтинга это зло!!!
со вставками под передние стойки которые ПОДНИМАЮТ авто привод разгруженного колеса в повороте может сложиться на запредельный угол. Дальнейшее поведение автомобиля с заклинившим шарниром будет, мягко говоря, необычным... Обострит ситуацию полный отказ задних тормозов - так регулятор тормозных сил истолкует нарушение кинематики подвески. А поднявшийся центр тяжести усугубит склонность к опрокидыванию... В общем, красота требует жертвы и... получит!
GreWolf,
А жёсткости при них не добавляется? А то наши Цуцики и так коловые...
вот имено они спасают от "клевания" машины носом и жопой. чтобы они добавляли жесткость это надо чтобы резина была шире и доставала до перхнего витка, но тогда этож блокировка пружины будет?! неправильно! т.е. лифтинг будет. тогда уж сразу убрать вообще стойки и приварить металические балки вместо неё
Ваши права
Ответить с цитированием