Шумоизоляция

Короче пишу по своему опыту шумки седьмого

Сделал шумку задних арок, полностью зафигачил виброй (совсем тонкая) Сверху 5мм спленом. (полностью всю арку и под диваном тоже) Эффект есть (по крайней мере был )

Далее зашумил передние двери.
Первым слоем Бипласт бомб (толстая вибра, почти 6мм)Клеил полосами без фанатизма, но щелей лучше не оставлять. Клеить тяжело, но толк есть, двери хлопают гламурнее, чем у трешки бтра

Вторым слоем Сплен 10мм(двойной) Клеить тяжело, но эффект заметнее, проклеивал внутри от стекла до низа двери длинными кусками( не у добно, но, чем меньше щелей, тем лучше.
Внешняя часть двери зашумлена и завибрина частично из-за плотно прилегающей обшивки двери. (можно немного проклеить обшивку в местах, где нет контакта с дверью. Рекомендую полностью заклеить спленом самое большой технической отверстие, в прочем как и все остальные, можно виброй.
От зеркала до низа правой двери и весь низ правой двери профигачил строительной пеной, но грят что от влаги может раздуть, но пока полет нормальный

Эффект от шумки дверей был ОЧЕНЬ заметен, но то ли из-за влаги, то ли из-за морозов плохо присасываются резинки уплотнителя дверей и эффект изоляции не так чувствуется. (Стало слышно арки через нижние уплотнители дверей) Да и иногда складывается впечатление, что где-то в уплотнителе здоровенная щель, которая убивает весь эффект от шумки

Но вот музыка заиграла совершенно по другому, особенно хорошо дубасит в двери с пеной.

Вывод, шумку дверей и арок делать стоит, днище я бы не стал из-за ацкого гемора со снятием обшивки и пластиковых элементов. Крышу тоже стоит делать, когда заживут порезы на руках после дверей ... Но все равно БМВ из цивика не получится ибо толщина металла кузова - никакая

Кстати периодически катаюсь на лексе gs450h, седан который.
Шумки дверей ВООБЩЕ нету, ветер так же завывает за бортом [COLOR="Silver"]

я никогда не повторяюсь, повторяю, я никогда не повторяюсь. да?
убей дубляж текста!

Чото цуцик клаб тупид.

12 слоев шумки это херня и развод.
Мало того, что никакого доп эффекта от этого не будет, музыка будет играть еще хуже, если нет коробов в дверях.

dscsi,
Я никого ни в чём не убеждаю... Просто был сосед из Махачкалы, сам на ТАЗ 2107, я Вам скажу, таких тихих семёрок я не слышал... Долго прислушивался к звуку мотора!
Так вот, он шумку делал на родине. Сказал, что с Москвы спецы к ним на обучение приезжают (не только от него кстати это слышал). Так же он сказал, что НОРМАЛЬНАЯ шумо-виброизоляция выкладывается в 12 слоёв. Не судите строго...

Сообщение от Растыка

dscsi,
Я никого ни в чём не убеждаю... Просто был сосед из Махачкалы, сам на ТАЗ 2107, я Вам скажу, таких тихих семёрок я не слышал... Долго прислушивался к звуку мотора!
Так вот, он шумку делал на родине. Сказал, что с Москвы спецы к ним на обучение приезжают (не только от него кстати это слышал). Так же он сказал, что НОРМАЛЬНАЯ шумо-виброизоляция выкладывается в 12 слоёв. Не судите строго...

Его самая первая ошибка это таз 2107.

На кой хер обклеивать моторный отсек шумкой ? Семеры карбовые, ухоженные и так не шумят.
Взять тот же Лансер Х, скоко люди не бахали слоев шумки на моторный щит, все равно слышен характерный вой двигла.

Ну и финал, на кой хер ездить через всю Россию, для повышения квалификации в быдло работе ?
Для хорошей шумки нужны : Немного опыта, чистый, теплый бокс, руки, материалы и фен.

dscsi,
Продолжайте думать также

ну это не так много...

с шумкой в 12 слоёв динамика полторашки на автомате как раз сравняется с динамикой таз 2107

Сообщение от SanToS

с шумкой в 12 слоёв динамика полторашки на автомате как раз сравняется с динамикой таз 2107

Секретный 12-й слой это соус ткемали окаменелый и спресованный - поглащает все звуки от лезгинки в жигулях.