СВАП АКПП на МКПП седан

HondANew
Ну ничего, все когда то с чего то начинают, глядишь филтр поменяешь и дело попретпросто не надо боятся, брать и делать и все получится Не такой я уж и асс, просто есть большое желание, а когда есть желание, все получится!

Вот так выглядят отверстия под главный тормозной цилиндр и под цилиндр сцепления на авто с левым рулем. Первое фото в салоне, второе с моторного отсека, идем дальше

Дальше я начал готовить отверстие под цилиндр и педаль сцепления.

Просверлил сначала отверстия по кругу сверлом поменьше, потом рассверлил сверлом М10. И зачистил остатки металла при помощи натфиля и напильника, вот как это было...
Вид из салона и из моторного отсека.

Примерил я цилиндр сцепления, вошел как и стоял тут
А вот кронштейн бочка сцепления, который крепится к кузову и держит бочок,пришлось немного погнуть. Так как они разные левый правый руль.
Я его выпрямил и выгнул лепестки в обратную сторону, отметил красным...
Бочок готов к установке под правый руль

Красавец ! Я тоже порой хочу свпнуть дрочилку, но на время, автомат вещь

Кстати, а меняешь с какой целью ? Акпп умирает и + хочется дрюкалку ?

Не подходит крепление ? Или из за изгиба? Если изгиб то придется срубать болгаркой, и приваривать другой стороной, если конструкция позволит, по фотке до конца не понял

Сообщение от Andrej R.

Не подходит крепление ? Или из за изгиба? Если изгиб то придется срубать болгаркой, и приваривать другой стороной, если конструкция позволит, по фотке до конца не понял

Конструкция не позволяет ее вообще поставить, крепления не те. Сама конструкция упирается в выпуклый металл вокруг рулевого шкива. Короче никак она туда не встает.

Слева педаль сцепления левый руль, справа педаль сцепления правый руль:

Было принято решение обрезать свою педаль тормоза, сделать маленькой. А потом когда поставлю педаль сцепления будет видно на сколько ее надо гнуть. Обрезал поставил на место.

Слева обрезаная педаль моя, справа педаль с левого руля.

Пока катаюсь так, нет у меня больше большой педали
Заказал новую педаль сцепления, трубку сцепления, которая идет от главного цилиндра к рабочему. Трубка тоже другая. Теперь ждемс...

Так же жду новую кулису, на доноре она не уцелела,потрескалась после аварии. Ну и сальнички сразу поменяю на коробке. Вот она кстати SLW,начал ее отмывать, драить щеткой. Не люблю грязь

Вот проводка ДВС (коса) и блок управления (мозг) собственной персоны

Как только получу недостающие детали, буду продвигаться дальше.
Пока все.