отпишись потом чекаво. и сколько стОит пара?Сообщение от GreWolf
отпишись потом чекаво. и сколько стОит пара?
GreWolf,
а я думаю, что это фигня... пыльник порвется и все, будешь каждый день смазку закачивать? или внутренняя втулка износиться и хоть закачайся туда смазки все равно не поможет!
может она без смазки продается и перед использованием нужно накачать в нее смазки?
смазка есть внутри. а вот я сейчас меняю свои потому что мне в сервисе сказали что все высохли пора менять - а так можно не ждать пока наглухо высохнуть а как ВОЛГУ например шприцовать литолом раз в месяц и будут эти яйца жить вечно
помню я как батя шприцевал что-то в волге, давно было )))
но мне не вериться, что в хонде такая же фигня 80-ых годов залипла....
Denis_Sochi,
у меня была волга 3110 с 406двиглом 2,3литра 150лошадей 1999гв так вот я её шприцевал и не разу запчасть не менял и это было далеко не в 80-хх ггодах, как раз когда выпустили мой цивик
чё спорить - надо проверять!
GreWolf,
Разочарую тебя немного. На своем Gr. Cherokee лифтованном ставил я детали подвески direct parts и довольно много, новые они несомненно лучше чем убитые оригинальные, но и убиваются без проблем
время покажет - скока людей стока мнений. мне вот например вчера мастер из центра Вольво доказывал какие Фебест заеб**тые рулевые наконечники делает.GreWolf,
Разочарую тебя немного. На своем Gr. Cherokee лифтованном ставил я детали подвески direct parts и довольно много, новые они несомненно лучше чем убитые оригинальные, но и убиваются без проблем
че вы привязались? при чем тут хонда? это не оригинал, а чьята не их идея шприцевания. другое дело - как они себя покажут в реальной эксплуатации. поживем увидим
номерок не подскажешь?
где то тут тема уже была, надо там искать номерки
Ваши права
Ответить с цитированием