Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

HellHaund,
сильно сомневаюсь, что стоит
я на ЕК3 как-то и с барабанами не обламываюсь. очень хорошо тормозит машина. но на диски я бы поменял при возможности, более отзывчивые тормоза будут. просто это далеко не первоочередная штука для меня и тратить сюда 10-12к мне жалко.

а я думаю стоит того, вопрос 10к, зато на выхлопе, все таки перегревы и информативность куда более лучше.
да и простота замены.
хотя кто ездит 60 по городу и любит спокойную езду врядли стоит)

да и со временем все тки разводящие механизхмы начинают подкливать, подтяжки ручника...ну лично у меня, дисковые явно решат положение.
да и не считаете что барабаны это прошлое?

если самому делать(дешевле)-то геморой с шлангами и тросами больше,чем замена рычага в целом и на выходе мы получаем выигрыш только при серии интенсивных торможений.Делаем выводы...

юрген,
не скажи, на выхлопе мы получаем то что авто начинает втавать колом

Я просто задумался "холодным" ))) зимним вечером. Какие из наших хетчей, в стоке оборудованы дисковыми тормозами? На 5 модели это удовольствие приличествует и стоит порядка 10 рублей...
А защита была в стоке но пришел капут, всему приходит ))))

Сообщение от SaL3x

юрген,
не скажи, на выхлопе мы получаем то что авто начинает втавать колом

ты будешь спорить с человеком, который ездил на барабанах, а потом поставил диски?
у Юргена был англосивик, на который он диски поставил, я видел лично.

Сообщение от kaczumaz

Какие из наших хетчей, в стоке оборудованы дисковыми тормозами? На 5 модели это удовольствие приличествует и стоит порядка 10 рублей...

блиа, ну написал же уже! тут все читать не умеют? японская RS ка и европейские хетчи. EP2 EU8 точно.

SanToS,
Да буду спорить, т.к. считаю что либо установка была неправильной, либо хз что...

а разницы вы не заметили т.к. объём жижи подаваемой в поршень для разжатия колодок - гораздо меньше - чем тот же объём подаваемый в суппорт для выталкивания поршня был бы у него гидроручник, натянул бы он его на 2 щелчка и ездил, да нажал бы тормоз - встал как вкопаный ... Простая матчасть

по твоему если я на перёд поставлю барабаны - я тоже разницы не замечу ?

SaL3x,
заметишь. машина ЛУЧШЕ будет тормозить. но перегреваться тормоза будут крайне быстро.

матчасть тебе надо учить, причём во многих областях)
барабанные тормоза мощнее дисковых - факт. посмотри ради интереса: на машинах (конкретно сивиках 92-00) с барабанами сзади стоит РТУ с редукционным клапаном (снижает давление, чтоб зад не перетормаживал), на машинах с дисковыми - редукционного клапана нет.

плюсы дисков: намного удобнее обслуживать, нет перегрева, лучше отзывчивость тормозов

плюсы барабанов: мощнее, ручник, который действительно блокирует колёса.

если и дальше так продолжим, я тебе вообще мозг сломаю
ты пытаешься разбираться во многих вещах, но даже не представляешь, насколько всё глубоко.

лучше тормозят говоришь барабаны ? сам тесты делал, 60км в час, перед диск - зад барабан - полная остановка 34 метра, ставим на зад диски, получаем 27 метров... и это реальность. тормоза от тупера если что.

Так кто же накосячил то ? согласен что барабаны ( на передке ) лучше будут тормозить. но вот с задними - как раз таки нет... вы когда меняли барабаны на диски - убирали этот самый клапан ? а то по результатам кажется что нет...

p.s. - тогда смысл по твоему ставить вместо барабанов штатных-диски ?? ведь по твоему +сы будут только от того, что они кажутся холоднее ?*

Народ, плиз!!! А кто подскажет, как отключить омыватель фар?? Очень трудно?