Like Tree1Likes

Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Страница 148 из 461 ПерваяПервая ... 4898138146147148149150158198248 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,471 по 1,480 из 4657

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    15.12.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    58

    По умолчанию

    Свечки NGK маркировку не помню. В хондовском магазине брал.

    ---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:53 ----------

    вроде NGK ZFR5J-11 J или F не запомнил. Помню попялился в книгу, свечи были то что надо.

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    77

    По умолчанию

    SanToS,
    блин проверил сегодня жидкости, которые недавно менялись.
    масло двигуна перелив грамм 150
    АТФ недолив грам 100
    антифриз в расширительном между мин и макс, а вот в радиатор еще 500грамм влилось
    последняя проверка 5000км назад перед заменами
    ну кроме фриза, его в октябре менял вместе с термостатом

    Чё могет быть с антифризой куда ушла

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    19.09.2010
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    129

    По умолчанию

    Дайте пожалуйста фото какие туманки родные стоят на Civic EU 00-05г.в.Заранее спасибо!

  4. #4
    Civic:Repair.....74%_done
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    641

    По умолчанию

    SanToS,
    ну двиг контрактный, пробег около 45-50к... сделал вывод что при чрезмерном отжиге вышибает прокладку (ориг)

  5. #5
    Член Клуба
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    орёл
    Сообщений
    9,037

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SaL3x Посмотреть сообщение
    SanToS,
    ну двиг контрактный, пробег около 45-50к... сделал вывод что при чрезмерном отжиге вышибает прокладку (ориг)
    забавно, у меня при покатушках на аэродроме за всё время сдохла только одна бракованная свечка). а уж там 70% времени просто едешь в шлифе в отсечку 7300.
    может ты тупо перегреваешь мотор? я, по телеметрии, выше 85-87 не прогреваюсь даже в таких режимах.

  6. #6
    Civic:Repair.....74%_done
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    641

    По умолчанию

    SanToS,
    ну начнём с разницы наших моторов, отличие как минимум наличие ВВ проводки )
    разница в самой гбц вроде не особо большая.

    п.с. по компу температура выше 84 не поднималась, т.к. я ещё и без бампера ( скоро повешу как кузов выведу )

    хотя сам не пойму... первый двиг - закипал, я это когда то писал. И то, закипел летом, остудил, выяснил причину перегрева ну и исправил ( это был заклинивший термостат + сгоревший пред на вентиляторы )...

    В этот же раз, без закипаний, без ничего, попросту начало выдавливать фриз в бачёк до горловины.

    единственное что было за 2е суток до этого - 190 по мкаду в шашки + redline часа 2 с передышками на светофорах ( эт гонялись с 6м цывой, под капотом б16а 2х валка ) кстати шли вровень.

    так что я не берусь утверждать что именно злосчастные 7200 оборотов убили прокладку. Завтра поеду вскрывать двиг - скажу точно, прокладка ли это, или голову повело от чего кстати хз... перегревов на этом двиге небыло 100%

  7. #7
    Sipp Член kлyба
    Регистрация
    11.03.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    2,425

    По умолчанию

    до 7200 я ваще не кручу на своё вариваторе... пару раз тока гыыыы
    мне б меху и мая тачка была б бессмертна подомной...

  8. #8
    Член Клуба
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    орёл
    Сообщений
    9,037

    По умолчанию

    TJSergeo,
    правильно собранные и обслуженные хондовские моторы вообще бессмертны.

    я вот сегодня узнал, что если в -20 ввалить 170 за городом, то стекло запотевает наглухо за 4 секунды и даже печка на макс не помогает. только притормаживать и ждать)).

  9. #9
    Civic:Repair.....74%_done
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    641

    По умолчанию

    SanToS,
    может на рециркуле ехал? или уплотнители лобовухи где отошли ???

  10. #10
    Член Клуба
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    орёл
    Сообщений
    9,037

    По умолчанию

    SaL3x,
    там был лобовой ветер похоже. и температурка низковата). на обратном пути такого уже не наблюдалось (попутный ветер наверно).
    да и при сбросе до 110-120 стекло отпотевало почти сразу

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •