anisimch, в любом случае не целесообразно. Надо быть ярым фанатом своей машины и любителем по...ся с ней, ибо 300т.р. сама машина+200т.р. свап. Итого 500 т.р. за которые можно тот же топор купить.![]()
anisimch, в любом случае не целесообразно. Надо быть ярым фанатом своей машины и любителем по...ся с ней, ибо 300т.р. сама машина+200т.р. свап. Итого 500 т.р. за которые можно тот же топор купить.![]()
WolfStein,
согласен
поэтому я продал 7-го и взял 6-го
на него ништяки дешевше![]()
покатайся на 7ом европейце в хорошей комплектации (типа 2 стаба, задние дисковые тормоза, 1,6 на мехе и климат)
а то на япах и америкосах, чаще всего, вообще нет ни одного стаба. про здт уже не говорю.
да, электрорейка уже не то. в околонулевой зоне руль пустоват. никаких проблем это не вызывает, просто даёт ложное ощущение неповоротливости, которое пропадает в первом 90 градусном повороте, пройденном на 60-80км/ч
мне на 7ом в разы приятнее ездить на дальние расстояния. 6ой при этом веселее в городе.
7ой у меня примерно 4 года, 6ой уже где-то 1,5.
anisimch, плохо, что хэтчи шестые тока на 3 двери...![]()
Если тема уже поднималась ткните меня, а то поиском не нашел, кто то колхозил задние подкрылки? от чего подходят? а то впереди зима с адовой кислотой на дороге)
powerhead,
от космича 2141 колхозят.
SanToS, Дык у меня все это было, кроме климата и мехи))) Я имел ввиду больше про неубиваемость и запчасти.
А что убивается на 7-ке, как часто, и насколько дороже ремонт 6-ки?
зы: назревает холиварчик))