Ехал по трассе с включенным кондеем. Потом выключил, какое-то время проехал без. Потом включил - пошёл иней из решёток (белый такой пар прям) - забавная такая тема!))) У всех так?
Ехал по трассе с включенным кондеем. Потом выключил, какое-то время проехал без. Потом включил - пошёл иней из решёток (белый такой пар прям) - забавная такая тема!))) У всех так?
так же.Сообщение от Kolesik
ага,тоже сегодня это заметил
---------- Сообщение добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:40 ----------
подскажите форумчане по вентилятору конденсатора,он включается у кого нибудь?
у меня включается только вентилятор радиатора основного, второй вообще молчит
а я уж думал я один такой с инием из решеток
только у меня это проявляется при повышенной влажности за бортом.
Vladi4ek,
Всегда оба сразу включаются...
ага разобрался, реле не работало,теперь оба корлсона гудят
Пришёл вчера мой новый Ноунейм конденсатор кондиционера производства Тайвань. Встал на своё место отлично. Сегодня вечером планирую поехать заправить.
Такой вопрос: На наших машинках оригиналы какие радиаторы стоят? У меня был Таиландский Шова. Год написан 2002 как и машина.
Во что обошелся радиатор кондея? И ,кстати, у нас на рейка тоже showa, так что похоже на оригинал)
providec,
Обошёлся 4 килорубля. Поставил сам. Плюс 1,5 за заправку. Вчера вечером даже окна не открывал, хотя было уже прохладно... Наслаждался!
Перезаправил вчера кондей. Сказали что у меня фреона там было грамм 50 всего, при норме в 500-550гр. Теперь темп на выходе 2гр по цельсию, при внешней 22гр. Иней из решеток пока не наблюдается, впрочем надо поездить еще... на след неделе вроде опять жару обещают под 30.
P.S. Москва, цена вопроса 699р
Ваши права
Ответить с цитированием