Ах даа ещё вспомнил кое что, один мастер не местный, турок, в какое то время построил турбо цивик 6. Так вот он после осмотра сказал что тут ничего серьёзного нет, это типа пальцы стучат, залей в бак Но-3, и езжай на трассу. Просто я на дальние дороги раз в сто лет выезжаю. Вопрос, пальцы разве не гидрокомпенсаторы? А их тут ведь НЕТ.
пальцы это типа какбэ крепления поршней к шатунам... а вот гидрокомпенсаторов нет на хондах
И обо что тогда пальцы будут стучать?Сообщение от Resident5
Привереда,
"стучат пальцы" - глупое, фактически ничем не обоснованное, название процесса детонации. закрепилось среди советских автолюбителей и до сих пор используется. на самом деле не пальцы стучат это, это настолько сильные ударные волны расходятся по мотору
SanToS,
ну тогда точнее "пальцы звенят", а не стучат.)) Хотя, думаю, детонация тут ни причем.
Мне кажется он имел в виду рокера, распредвал и клапана.
Кстати клапана давно регулировали?
Примерно тыс 10 назад. А они могут как то расстроиться(например от перескочившегося зажигания)? На них тоже грешу.
На горячую шум пропадает?
---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:07 ----------
На горячую шум пропадает?
Звук цокающий или рокочущий?
Басит или пищит?
Тон, частота звука с увеличением оборотов изменяется?
---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:42 ----------
Масло в коробке давно менял?
Система смазки дифференциала и коробки совмещенная или раздельная?
---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:44 ----------
Опиши более подробно и постарайся ответить на вопросы. Может и докопаемся.
Для начала скажу что шума 2 вида. Один только на холодный слышен, выше описал его.
А второй ни в каком случае не исчезает, и шумит на передачах. Хотя неделю назад, завёл машину ночью, чисто послушать в тишине. На холостом тоже заметил посторонний звук, открыл капот услышил бассистый звук ритм как у парикмахерской машинки. Да частота увеличивается если притопить. В салоне не бассит не пищит, тупой дизельный Гррррррррр.
Масло менял год назад на 100ткм ТО на Хонда мтф оригинал. Недавно проверили уровень, в норме, и качество масла идеальное. Насчет системы смазки не в курсе если честно.
---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:33 ----------
Узнал кстате насчет натяжителя ГРМ, оригинал стоит 160баксов :О
Сори что пропал, дачный сезон )))
Это признаки неисправного подшипника качения (которые с роликами).
Когда движка холодная он издает более грубый РРРРР, когда прогреется подшипник может перерасти во вжиик либо не слышно совсем.
Где и какой шумит можно определить стетоскопом или "слухачем".
Ваши права
Ответить с цитированием