Трещина в поддоне , что лучше, варить или искать Б/У

Проблема заключается в следующем. Сегодня с утра обнаружил лужу масла под машиной, загнал на подъемник и обнаружил трещину в поддоне, примерно 3 см, идущую от пробки. Так вот хотел узнать вашего мнения, каким образом лучше решить данную проблему. Варианта два варить аргоном или искать б/у. Сварка стоит примерно 150р за 1см, сколько стоит поддон я не знаю. Также возникает вопрос чем может осложнить эксплуатация авто с варенным поддоном? Заранее прошу прощения если тема где=то поднималась. Сильно не ругайтесь лучше ссылку кинте.

поддон будет стоить наверное пару-тройку тыс. плюс новая прокладка)

вместо новой прокладки думал старую на герметик, т.к новую всеравно на герметик. а поддон снимать в любом случае. Интересно чем плоха сварка , если номально варить?

думаю ничем, если варят все как надо

вот и у меня такиеже мысли, но всеравно есть сомнениня

а че в сам деле такие цены у вас, 150 руб мм????????

Ну да сегодня вечером заезжал где диски варят аргоном, цена такая, только поддон сказали читый привезти, а что это дорого?

я просто не пойму как он может именно миллиметр заварить,ткнет разок держаком и уже половину запаяет...вот в чем вопрос...ну в принципе главное потом найти метчик и прогнать резьбу у сливной пробки...да и кстати лопнула она скорей всего от перетяжки этой пробки.

Извени выше я описался , трещина 3 см и цена за 1см, а лопнула точно от перетяжки

Лучше наверное поменять поддон,он тысячу где-то стоит
Хотя мне заварили (отпишусь потом если что)