не все.
может попасть в ожидаемые коды - а может и не попасть
не все.
может попасть в ожидаемые коды - а может и не попасть
проблема решена
Последний раз редактировалось 13999777; 22.07.2013 в 08:24.
13999777,
ну почитай ты про самодиагностику. вози с собой скрепку, как загорится чек, так сразу считаешь ошибку.
13999777,
читай про 2-х контактный разъем http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516
и сначала ошибку считывай не сбрасывая ее, иначе ничего не покажет
или купи сканер http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=87546 (хотя мой блютусовый ни один, ни второй с ноутом HP не подружился, диагностирую с телефона HTC), с проводом еще дешевле раза в 2
ну если в корпусе вентилятора когда разъём снимешь ничего не будет то он.
а при нагреве вроде как датчик положения колена дурит и его менять надо. поправьте владельцы 7 колена )
вероятней всего это не тот двухконтактный, т.к. этот питает вентилятор. я снял посмотрел.Сообщение от reader
и где найти настоящий диагностический двухконтактный, не знаю...
всё облазил. не нашел.
---------- Сообщение добавлено 25.04.2012 в 22:34 ----------
ты выйграл! замкнул скрепкой двухконтактный разъем.О!! Делаем ставки господа!!! Скрепка тебе в помощь для начала. Я за 8 ошибку!!!
8-я ошибка!
отдельное ОГРОМНОЕ спасибо Amigo за помощь и ссылку на самодиагностику!
спасибо,ребят!
всем привет. проблема с чеком. ехал загорелся чек, машина стала троить обороты упали и еле набирает. перезапуск с пятогог или десятого раза начинает ехать нго не надолго. самодиагностика показа 8 коротких. Это датчик распредвала?????
Чек загорался? Если да то прочитай ошибку. Тут много чего может быть. Но затуп как правило чаще из за датчика распреда.
катализатор
Вырежь его нафиг!
Последний раз редактировалось HEDEL82; 07.05.2012 в 00:31.
поменял датчик распредвала, все пропало. Ура.....
Ваши права
Ответить с цитированием
