Honda Civic Hybrid

Хочу купить американский Honda Civic Hybrid 03-04 г.в.
Почему? У жены американский цивик 2001 г.в. - машинка хорошая, нравится - это раз. Я ездил на гибридной машине за рулем более 500 км, мне понравилось - это два. При торможении ощущать кайф от экономии - это три ;). Электрический привод это круто - четыре.
В общем сам не знаю зачем, но хочу.

Вопроса три:
1. Нет ли в гибридной машине какой-то реальной подставы, о которой я не догадываюсь пока?
2. Куда гнать на диагностику перед покупкой в Москве? Типа джапанкарс или нужно что-то специализированное?
3. может есть специализированный форум по гибридам, туда и все вопросы?

Спасибо заранее!

Сообщение от atman

Хочу купить американский Honda Civic Hybrid 03-04 г.в.
Почему? У жены американский цивик 2001 г.в. - машинка хорошая, нравится - это раз. Я ездил на гибридной машине за рулем более 500 км, мне понравилось - это два. При торможении ощущать кайф от экономии - это три . Электрический привод это круто - четыре.
В общем сам не знаю зачем, но хочу.

Вопроса три:
1. Нет ли в гибридной машине какой-то реальной подставы, о которой я не догадываюсь пока?
2. Куда гнать на диагностику перед покупкой в Москве? Типа джапанкарс или нужно что-то специализированное?
3. может есть специализированный форум по гибридам, туда и все вопросы?

Спасибо заранее!

Полазий на тойотовских форумах, приусов у нас по больше продаётся чем цивиков, мож что то и найдёшь

Поискал на форумах - нашел контору в москве - hybrids.ru

Но вот какая возникает тема:
Есть предложение в питере - 2004 года машина (11/2003), только из Америки.
Продавец утверждает, что пробег 57 т.миль, а карфакс говорит что пробег 185 т. миль. Карфакс не врет, а продавец врет (говорит, мол мы там накрутили пробег, чтоб дешевле растаможить, ну бред короче)

Имеет ли смысл покупать такой авто? Что реально теряет в нем ресурс с большим пробегом? Или для хонды это не такой уж большой пробег, и учитывая адекватную цену $16500 можно пристально рассмотреть этот вариант?

Самое главное - есть ли в Питере сервис, который примет меня завтра (т.е. в субботу) на полную диагностику этой машины - волнуют состояние двигателя, вариатора, ходовой, батарей (в hybrids.ru говорят компьютер должен выдавать состояние батарей) и всего остального. Пробег сам по себе меня не пугает, важно техническое состояние машины - поэтому хочу найти такой сервис где серьезно отнесутся к задаче диагностики - все-таки я для осмотра этой машины специально еду из Москвы...

Сообщение от atman

Поискал на форумах - нашел контору в москве - hybrids.ru

Но вот какая возникает тема:
Есть предложение в питере - 2004 года машина (11/2003), только из Америки.
Продавец утверждает, что пробег 57 т.миль, а карфакс говорит что пробег 185 т. миль. Карфакс не врет, а продавец врет (говорит, мол мы там накрутили пробег, чтоб дешевле растаможить, ну бред короче)

Имеет ли смысл покупать такой авто? Что реально теряет в нем ресурс с большим пробегом? Или для хонды это не такой уж большой пробег, и учитывая адекватную цену $16500 можно пристально рассмотреть этот вариант?

Самое главное - есть ли в Питере сервис, который примет меня завтра (т.е. в субботу) на полную диагностику этой машины - волнуют состояние двигателя, вариатора, ходовой, батарей (в hybrids.ru говорят компьютер должен выдавать состояние батарей) и всего остального. Пробег сам по себе меня не пугает, важно техническое состояние машины - поэтому хочу найти такой сервис где серьезно отнесутся к задаче диагностики - все-таки я для осмотра этой машины специально еду из Москвы...

Вот с сервисами фиг знает. Официально ведь у нас гибридов никаких не продаётся вроде, если не ошибаюсь. Так что с сервисами наверное проблема будет, да и вообще таких машин мало

Недавно приходил чел, говорил что с диагностикой гибридов проблема, что не найти ему контору которая адекватно сделает диагностику гибрида...а не так как дилеры, спустя рукава. Уже непомню проблему, но машина была Ярис Гибрид.
Вот если бы мерседес был, то думаю помог бы.
Если какой-нибудь результат будет, напиши пожалуйста, интересна мне эта тема.
Удачи

я думаю не стоит брать такую машину....

уж больно продавец мутный... даже карфакс ему в нос суют а он всеравно гнет дальше.. тут либо обнюхивать машину досконально и за его счет.... либо лучше не связываться экономия в штуку зелени сейчас может обернуться гораздо большими тратами потом...

тем более что гибрид довольно редкая машинка для россии, подумай сам нужен ли тебе в будущем гемарой с диагностикой и ремонтом подобного авто.... все услуги будут стоить дороже хотя бы потому что машина редкая...

кроме того я не эксперт по гибридам, но не раз слышал что батареи гибридов в условиях российских морозов (правда чото это все менее актуально становится)))), довольно быстро теряют емкость. в штатах подобные авто колесят в основном по калифорнии где тепло...

вообщем мне кажется стоит крепко подумать нужен ли тебе именно гибрид..... потому что если нравится просто сивик 7ого поколения, то ИМХо стоит поискать другой вариант... более привычный для российских просторов и с более прозрачной историей, благо выбор довольно большой

сейчас лексусы гибриды продаются вовсю, позвони на станцию, мож помогут.
но судя по сообщениям, я б такой авто не взял, уж больно мутно ведет себя продавец.
тем более при таком большом пробеге скольто там заездов на ТО и через какой интервал?

Аккумуляторы на морозе умрут быстро скорее всего. ИМХО.

Сообщение от AlexanderIV

Аккумуляторы на морозе умрут быстро скорее всего. ИМХО.

Глупость говорите, все прекрасно работает.
Единственное замечание, что батарее нужно "прогреться" пару минут после морозной ночи, в начале торможения даже режим рекуперации не работает, а сразу рабочая тормозная система активируется.

Вот почитай тут что пишут владельцы http://reviews.drom.ru/honda/civic_hybrid/ Отзывов не много, но что то найдёшь для себя, полезное. Правда они праворульные но думаю от америкосов ничем не отличаются