Обсуждаем варианты покупок Цивика.

Да,выскажусь по-поводу авто из заграницы. Прошедшим летом я этим вопросом вплотную интересовался.В инете начитался про машины из под Катрины,которые вообще не должны попадать на аукционы,но почему-то они есть,про скрученые пробеги,не смотря на проверку Карфаксом и т. д.,и т. п. От А мерики отказался - эта лотерея со слишком большими рисками(хотя у двух моих знакомых Хёндай и Порше в полном порядке). общался с перегонщиками из Европы,кот. привозили машины знакомым :проблем нет выбирай на сайте несколько машин,поедем посмотрим,лучшую привезём стали считать-получилось дорго и всё равно"кот в мешке", надёжнее купить сдесь.Перегонщику, до вас нет никакого дела, если он не ваш друг или родственник, немцы кстати тоже пробег скручивают.Для себя решил надо покупать авто сдесь по возможности с извесной историей, самому пощупать,показать профи и т.д.

Про Америку стереотип, что они по свински относятся к машинам! На мой взгляд вполне обоснованный!
Про Немцев - можно поспорить.
Скручивают пробег, шифруют косяки и т.д в основном Турки, Румыны и Русские. Которые плотно аккупировали восточную германию (из которой в основном и гонят наши перег-ки).
Что же касается самих немцев, то они этой ерундой занимаются гораздо-гораздо меньше, т.к. (странный для нас аргумент) УВАЖАЮТ ЗАКОН и СЕБЯ! Для них доброе имя реально важнее чем 2-3 т евро которые можно выжулить.
Конкретный пример - знакомый взял мерена 2002г.в. в автохаусе. В последствии оказался битым, о чем в салоне при покупке не сообщили. Когда немцам об этом сказали - они вернули часть денег за авто, для того что бы не иметь претензий в свой адрес от клиента.
Я по работе имел опыт подготовки крупного проекта совместно с немцами, я был в шоке от их педантичной аккуратности ВО ВСЕМ!!! Реально кроме НАС они бы войну выиграли у ВСЕХ!!!

Сообщение от AL.

Да,выскажусь по-поводу авто из заграницы. Перегонщику, до вас нет никакого дела, если он не ваш друг или родственник, немцы кстати тоже пробег скручивают.Для себя решил надо покупать авто сдесь по возможности с извесной историей, самому пощупать,показать профи и т.д.

Выскажусь как перегонщик, (со стажем 6 лет), человек человеку рознь! Честно сказать, порой клиент ставит нереальные задачи: в европе авто без смысла никто не покупаети если уж сивик попадает под классификацию ЭКОНОМичного авто, то пробеги будут соответствующие. Реально 50-60 тыс км в год в европе для сивика норма, на моем сивке пробег за 200...... выпуск авто 06.06.2003..... давайте смотреть на вещи реально, меня этот пробег не пугает савсем, кого то он может ввести в обморочное состояние, но глядя на мой болидик, он еще савсем живой и даст фору машинам свежее. Второе: суммы достаточно за глаза, в октябре я привозил сивик 2003 года, мотор 1.6, механика , черный, пробег 143000 км за 14700 американских, человек доволен, один момент , я сам не могу найти ему объяснение , абсолютно на всех сивках из европы через 25-30 тыс км пробега по РФ вылетает лямда на катализаторе, вероятнее всего бензин.

Estas.Человек-человеку,-это в логику и не касаясь выгоды продавца,могу уверенно сказать,что и перегонщики переодически притаскивают бито- убитые машины не зная об этом(хороший знакомый работает на станции у авторынка на Энергетиков).Катализатор вещь не дешёвая,интересно летит именно на сивиках или на хонде вообще? Поделитесь опытом.

Сообщение от AL.

Estas.Человек-человеку,-это в логику и не касаясь выгоды продавца,могу уверенно сказать,что и перегонщики переодически притаскивают бито- убитые машины не зная об этом(хороший знакомый работает на станции у авторынка на Энергетиков).Катализатор вещь не дешёвая,интересно летит именно на сивиках или на хонде вообще? Поделитесь опытом.

1.На Хонде ваабще.
2.Стараюсь брать авто с чисто просматриваемой историей, в исключительных случаях руководствуясь своим мнением.

Сообщение от Estas

2.Стараюсь брать авто с чисто просматриваемой историей, в исключительных случаях руководствуясь своим мнением.

Стас, забыл поблагодарить за контакт Димы.
Но к сожалению с ним так и не встретились. Мой косяк.
После посещения Эст. возник вопрос.
Там дороги ощутимо хуже наших! (я имею виду Моск и обл)
Возникает вопрос об ушутанности тамошних экземпляров. Как с этим быть?

Estas,спасибо за ответ вы второй от кого я слышу о катализаторах на сивике,первым был менеджер в салоне,на мой вопрос есть ли особые усл. экспл. рекомендовал не заливать бензин Несте(присадки убивают катализатор),интересно есть статистика пробега при котором он отказывает и какие ещё слабые места у Хонд по вашиму опыту?

Сообщение от AL.

Estas,спасибо за ответ вы второй от кого я слышу о катализаторах на сивике,первым был менеджер в салоне,на мой вопрос есть ли особые усл. экспл. рекомендовал не заливать бензин Несте(присадки убивают катализатор),интересно есть статистика пробега при котором он отказывает и какие ещё слабые места у Хонд по вашиму опыту?

По поводу бензина, я не в курсе Питерских и Моск азс, скажу однозначно в Пскове 95 бензин весь на присадках, сам езжу исключительно на 92, за полтора года эксплуатации D16W7 ни одной ошибки лямда.
У 7 поколения слабое место рулевая рейка с EPS, это обсуждали ранее, ну и по своему опыту генераторы Mitsubishi бояться влаги и перегрузок, в остальном надежная машинка

Сообщение от Hasla

Там дороги ощутимо хуже наших! (я имею виду Моск и обл)
Возникает вопрос об ушутанности тамошних экземпляров. Как с этим быть?

В принципе полная диагностика подвески у официалов стоит 400 ЕЕК (1000руб), а если авто обслуживалось и есть сервис книга, проблем с подвеской возникнуть не должно, хотя повторюсь бывают исключения...

Сообщение от Estas

Сообщение от AL.

Estas,спасибо за ответ вы второй от кого я слышу о катализаторах на сивике,первым был менеджер в салоне,на мой вопрос есть ли особые усл. экспл. рекомендовал не заливать бензин Несте(присадки убивают катализатор),интересно есть статистика пробега при котором он отказывает и какие ещё слабые места у Хонд по вашиму опыту?

По поводу бензина, я не в курсе Питерских и Моск азс, скажу однозначно в Пскове 95 бензин весь на присадках, сам езжу исключительно на 92, за полтора года эксплуатации D16W7 ни одной ошибки лямда.
У 7 поколения слабое место рулевая рейка с EPS, это обсуждали ранее, ну и по своему опыту генераторы Mitsubishi бояться влаги и перегрузок, в остальном надежная машинка

Спасибо за ответ,но мне кажется,что 92 должен постепенно сажать кат.,так было у знакомых на 626,три года экспл. и замена.