ну вот к примеру, я хочу взять один из этих авто, я еду в сервис делаю диагностику коробки диагностику движки и ходовой, говорят что все тип топ.
я покупаю такой авто и какие проблемы могут меня мучать?
ну вот к примеру, я хочу взять один из этих авто, я еду в сервис делаю диагностику коробки диагностику движки и ходовой, говорят что все тип топ.
я покупаю такой авто и какие проблемы могут меня мучать?
Для начала ВИН по телефону спроси и пробей... если не битый, а "поврежеднный водой" сам панимаешь что можно ожидать... на пробег обязательно обрати внимание. Если пробивка "чистая" тока тогда гони на сервис.., если даже на сервисе все ок... тогда можно брать.. по-любому при эксплуатации начнут всякие проблемы всплывать.
вот по этому и не охота менять, продал нормальную машину взял отогнал на сервис а потом разгребать траблы ее.
А траблы будут и на европейке и на американке... при чем в первые 3-4 месяца всплывут. Жалко всегда когда доведешь свою машинку до ума продаватье ё и снова брать кота в мешке.. ибо ни одна диагностика не покажет ближайшее будущее))
млин +1. теперь я сильно сомневаюсь.
Кстати забыл еще про 1.8...Сообщение от 4451
Подскажешь какуюнить машинку,которая со стоком1.6 порвет сивку?
по-моему по твоей логике тады надо брать сразу матор от S600V12,потому как другие в сравнении с ним "не едут"...
100%!!!Сообщение от Dr.Dre
Сообщение от хонда 7
![]()
Кстати... согласен... я на своей 1.6... Цивик 1.6 с Втеком никак не обгоню... моя канешна комфортней, но цивик рулится гораздо лучше и динамичней))
хонда 7 Разве они бывают 1.8????Я что сказал, что цивик седьмой 1.6 едет хуже чем кака-то другая машина с таким же движком???По моей логике нужно брать машину с движком, который способен ее динамично разгонять, а 7 поколения это 2литра!!!
а мне кажется не практично! у фиата есть двиг 1.4 так по характеристикам до 100 за 7.9, поставишь 2 л. и нах не будет такого.
Чем меньше двиг тем со старта быстрее мне кажется 1.7 оптимал. 2л. это по трассе да, за 240 и хрен догонишь... ИМХО