Обсуждаем варианты покупок Цивика.

в 5 поколении ещё не было туперов...

туперы появились только в 6 поколении и были только праворукими...

Ребят, спасибо всем за советы!

не-VTEC движок не устраивает по-любому. Ибо мощи и, главное, момента на невысоких оборотах - меньше, а расход при спокойной езде ощутимо выше (машина берется для "на работу и домой" и "подальше от москвы на выходные")
Из VTECов 115-сильный 1,5 считаю оптимальным - и запас на "скоростной" обгон есть, и расход меньше 120/160-сильного.... Можно, конечно и 1,4i в мощной версии - но выше бюджета уже авто...

Мой выбор: пробежный седан или хетч 4/5-дверный, 96-98 годов, 1.5/115, поколение V или VI.... На авто.ру посмотрел - можно взять ВРОДЕ приличный в пределах 180-200 тыриков ($7000-7600). На то и сориентируюсь... Через пару недель закончатся 3 месяца на новой работе - пойду трясти банки (ибо машину летом ой как надо, а откладывать на "попозже" - тьху, опять получится как полгода назад - и без машины, и без певрого взноса на нее...)

всем привет
подскажите пожалуйста, хочу купить цивик 3дв., хетч., 1998 год, сзади на багажнике набито - 1.4iS.
есть кондиционер, електропакет, гидроусилитель
такой вопрос, сколько лошадей в этой машине, 90 или 75, не могу понять, хозяин несет херню, что 115)))
кто на такой катается, поделитесь ощущениями

заранее спасибо

У меня такой же аппарат.Сил в нем 90,при условии что там д14а4 двигатель(смотрим в ПТС или СТС).Если нет надписи VTEC,то это Д14 серия.если есть надпись,до это Д15 и там 115 сил,а наклеить можно что угодно)

Jarik
номер двигателя напиши

Сообщение от multya6ka

в 5 поколении ещё не было туперов...

туперы появились только в 6 поколении и были только праворукими...

эээ да лан те.... по моему были... или это ВТИ?

туперы с 6 пошли вроде.

Я заказал себе Канадца 1.7А седан 2002 lx...заказывал у проверенного человека...он мне здесь обошелся почти в 17 тыс.
Это первое...
Европейцев седанов не бывает только хэтч...Седаны только канадские и америкосы...
Это второе...
Пробил по ВИНу,машина абсолютно чистая,дабы проверить проверенного человека...
Это третье...
По поводу комплектации между европейцем и америкосом,тут даже говорить нечего,т.к. седан и хетч сравнивать неуклюжо как то...
Это четвертое...
Про ТО,я в Канаде челу своему заказал ремень ГРМ,ролик,ну итп. расходнички вобщем,там они стоят намного дешевле чем в Москве,в столице оплачу только работу...
Это пятое...

П,С, я бы не сказал что америкосы уступают европейцам...ВСЁ зависит от состояния и ухода за машиной...

завтра пойду его смотреть, где посмотреть номер двигателя?

и еще вопрос, что такое 1.4iS, S?

Camel, ну и как машина?
как динамика разгона, не слабовата?