Уважаемые помогите новичку.

Люди ну утешьте меня кто нибудь, какое мне масло лучше то залить, чтобы движок его не хавал, кстате мог я нарваться на дифектное масло, которые просто выгорело?

Я бы советовал залить хондовское и не напрягаться. Как сам думаешь каковы твои шансы нарваться на левак того же кастрола?

В его случае лить родное масло...слишком дорого!!!! Доливать нужно будет много(((
Искать нежно неплохое дешевое масло с большой вязкостью!)

Если масло чернеет,значит работает=)(лью кастрюлю 5w40)

Сообщение от VegasRed

после замены обоих сальников коленвала масло перестало уходить _совсем_.

+1
У меня из сальников ручьём лилось.

Сообщение от muxeu

Если масло чернеет,значит работает=)(лью кастрюлю 5w40)

Сообщение от VegasRed

после замены обоих сальников коленвала масло перестало уходить _совсем_.

+1
У меня из сальников ручьём лилось.
А сколько стоит сальники заменить? По цене так же как и кольца?

я лью EURO Lite (пр-во Великобритания), его пока не подделывают. вроде п/синтетика, 10w40, чернеет тоже довольно быстро. смена - через каждые 8 тыщ.

Сообщение от Nokian374

А сколько стоит сальники заменить? По цене так же как и кольца?

цена сильно зависит от региона (ты так и не написал в профиле - откуда ты). кроме того - смена переднего саьника - дело не сильно сложное, обычно это делается совместно со сменой реня ГРМ и ролика.
а вот для смены заднего сальника необходимо снимать коробку, что уже сложно и дорого.
ps
смена всех ремней, ролика, прокладок и переднего сальника мне обошлась в 1500 руб.
смена АКПП совместно с сальниками приводов и задним сальником колена мне обошлась в 2800.
такие цены не везде у нас в городе, но дороже ненамного в других местах. в Москве я думаю ценник раза в 3 выше.

попробуй кастрол SLX 0-w30 правда в магазине трудно купить, ехай в фк моторс они с ним работают но оно не очень дешовое
у этого масла угар минимальный

Хондовское масло брал в Мск... В планете Железяке месяц назад... За 4 литра отдал 1125 руб. По пачпорту маслице проверяется либо каждые 400 км. либо раз в неделю (если мне склероз не изменяет). А вообще дрыг-то чистый у тебя? Визуально ни откуда не течет? А то заменой вязкости маслица проблемма не решается. Каждые 2000 км. Ремонт твоего дрыга будет становиться все дороже и дороже))) Может сначала на диагностику всеж-таки махнешь а? А вообще "синий туман" обычно либо к поршням (точнее кольцам, хотя на тазе я умудрился и порень проплавить) либо к колпачкам...

друзья а скажите еще что будет если ездить на холодную, т.е зимой не греть машину?

ты запорешь двигатель, а мы за это выпорем тебя. прилюдно. и тоже на морозе. спать и есть будешь 2 недели стоя.
так что подумай...