1,3... 1,4 не бери... дохлые они ((( Минимум полторашка 114 л.с.
1,3... 1,4 не бери... дохлые они ((( Минимум полторашка 114 л.с.
нормальные ониСообщение от OKTAN
дохлые - только в сравнении с др. хондовскими движками
Зато кузов в основном целый.Сообщение от OKTAN
ОК... уточню, дохлый для меня 1,4 74 л.с. (D14A3) ))))Сообщение от Бигимотик
А это уж абсолютно от движка не зависит((( Я пока выбирал много пересмотрел 1,4..., 1,5 с завязаными в узел кузовами...Сообщение от HOOLiGun
)))) мда....наверно единственный вариант, на котором не каталась ))))Сообщение от OKTAN
но не надо обьединять все движки - у меня сейчас D14A4 - 1,4 90.......не 160 сил конечно, но нормально.....вполне хватает......надирать всякие 16-ти клапанные ТАЗообразные 12-ки )))))) ну это так....вкратце )))
ага....а Vti вообще в основной своей массе убитые напрочь - и по кузову и по двигуСообщение от OKTAN
О чем и речь- процент убитых втай больше, чем процент убитых обычных сивок с двиглом 1.3 . Факт.Сообщение от Бигимотик
я вот хотел сначало взять 90 лошадок прокатился,маловато. в итоге взял. 1,6 105 лошадей.не жалею.
не битых практически нет. главное чтоб сдело хорошо было.
мне очень понравился движочек 1,5 115 сил......даже не ожидала от него такой прыти ))) хотела себе такой брать (перед этим) - солько не смотрела - убитые нафиг!!!! ))) что кузов - живого места нет и сделан отвратно......что сизая "борода" из трубы.....эххх.....
Всем спасибо за советы=)Я опрелелился ???Вибщем буду смотреть или цивика(не меньше 115 лошадей) или интегру(1.6 на механике) :P
Еще раз всем спасибо!