Сивик из США

Сообщение от tonik-686

Странно...ведь Белоруссия и Россия- союзные государства, никакой визы и прочей лабуды....сделали пошлины бы поменьше ))))))

Государству очень нехилый процент приносят эти пошлины... так что о снижении можно забыть.... они правда грили что со вступленнем в ВТО пошлины плавно будут снижаться

Сообщение от Maxim5555

Сообщение от tonik-686

Странно...ведь Белоруссия и Россия- союзные государства, никакой визы и прочей лабуды....сделали пошлины бы поменьше ))))))

Стремиться надо не к снижениям пошлин, а к адекватной зароботной плате и снижением цен на новые товары. Тогда будет счастье простым труженикам в нашей свами Родине.

а вы што не в курсе? тут недавно одна из наших министров доложила что доходы населения возросли на 25%!!! афигедь, и как жэ я свой рост доходов не заприметил то? мож я один такой?

все ясно! она оговорилась сразу несколько раз подряд- расходы скорее всего повысились! вот это подтверждаю
)))

и в догонку после вкусного немецкого пива

ситуация с низкими ценами на новые автомобили в РФ возможна только в случае если эти автомобили будут производится на территории оной.
Зададимся вопросм, почему в США такие низкие цены? Ответ прост, потому что 75% процентов машин производятся на ее территории, и это не отверточная сборка, а именно производство с 0. В сша запрещена эксплуатация автотранспорта после сильных аварий (если сработали подушки безопасности), востановление данных машин возможно только у авторизованных диллеров, но это очень дорого и машину проще продать в 3 страны. Госсударство само заинтересованно в увеличении объемов производства, тк люди заняты на рабочих местах, что в свою очередь ведет к безработице.
На моем 6 цивике из сша не было ни одной надписи м "мэйд ин джапан" только "мэйд ин калифория".
Так что будем надеяться, что мы все вместе выбрали правильного президента и уповать на то, что в билжайшее время ситуация координально изменится.
В РФ уже производят Форд, Тойоту, Фольксваген - правдо это не производство от начала и до конца за счет внутренних ресурсов страны.
Я верю что наступят такие времена, когда все будут выберать не между подержанными, а между новыми.

А косательно Республики Беларусь, то у них нет АВТОВАЗА, по этому и пошлины меньше.

Спасибо за внимание.

Ну это все в идеале... Но х.з прийдем ли мы к этому когда нибудь.

Хотя ты знаешь, по поводу зарплат я не совсем согласен. Банальный пример, етсь такая программа Work and travel. Так вот, по ней едешь в Штаты, отдыхаешь и работаешь. и средняя зарплата - это 10 $/ч. Так то вот....

Я имел в виду, когда средняя зарплата на территории РФ достигнит хотя бы минимального уровня Европы.

Сообщение от Maxim5555

да я в Германии больше получаю. Я имел в виду, когда средняя зарплата на территории РФ достигнит хотя бы минимального уровня Европы.

Отдых и работа вещи не совместимые.
Или хорошо работать или хорошо отдыхать. Я себе с трудом представляю как можно отдыхать и при этом еще и хорошо работать.

На самом деле все дело в политическом строи страны, если бы нас не обкрадывало государство (обмен денег, девольвация и прочее), то все было бы в полном порядке. И то что накопили еще прадеду их потомки не успели бы потратить.

Вернемся к нашим баранам.

Ну хоть кто нибудь может прояснить ситуацию с растамаживание автомобиля?

Немного пооффтопили и хватит)

Все говорят по чуть чутьи в принципе одно и тоже. http://www.tks.ru интересный ресурс
+ я понял, что надо ехать к фирме которая гоняет машинки (и уже там смотреть на схему всего этого) или есть ли здесь кто нить из фирмы или кто имел дело и может ПОДРОБНО об этом рассказать, дать контакты и т.д

tonik-686
съездишь когда отпишись здесь, мне ехать не к кому

да нет меня интересует сама процедура растаможки, что и как, я хочу из Германии мерс взять, а цивик для меня это уже пройденный этап.