Я высокий, есть ли варианты увеличить место за рулем? :-)

Сообщение от Егор

кароч смотри вот эти салазки они приварены, там есть стопор, вот проблема в том что переварить любой сможет но надо менять конструкцию потому что если переварши рельсы то стопор останется и одна фигнякресло дальше не подвинется ближе тока двигаться перестанет! надо смотреть саму конструкцию, на именно на цивике так как у этих ребят ыла цивка сказал лучше не заморачиватся переделка капитальная а выиграешь сантиметров 10, фигня это все, посоветовали седуху тебе глубже поставить что нибудь из спортивного, но это тоже сантиметров 5-10.
как я понял просто тебе именно ногам не удобно по этому этот вариант отпадает.
Резон такой надо найти ребят которые варят у меня были одни мне на хендае подваривали седение и с ними перетереть, я тел вспомню тебе скажу, или заеду по пути на работу....

Спасибо, жду!

не представляю вообще как вы хотите переварить крепления, если они там по месту прикручены?! раз и навсегда чтоли?
другой вопрос в том, что они там по месту далеко не на ровном полу прикручены, а под них специальные технические отверстия идут, только одно под углом 90 градусов к полу, остальные под 45 (приблизительно), соответственно и салазки на которые сидушка ставится, тоже с такими же креплениями, т.е. одно 90 градусов, три других 45, к тому же снять можно только второстепенную салазку, которая выполняет роль поддержки, а основная идёт только вместе со всем механизмом!!!
, если новые технологические отверстия в полу делать, то это яйца выеденого не стоит, по той причине, что метал пола мягко говоря не самый толстый (скорее наоборот), короче сидушку после такого крипежа может пол покалечить...

вот по причине того что там болт под углом и не получится, в этом и трудность, интересно а увеличить ход не получится? за счет удлиннения детали 6

Сообщение от Егор

вот по причине того что там болт под углом и не получится, в этом и трудность, интересно а увеличить ход не получится? за счет удлиннения детали 6

мысль хорошая, но это второстипенная салазка... а основная с механизмом жёстко крепится к сиденью, и если её удлинять, то придётся весь механизм переставлять...
деталь 6 тоже крепится к сиденью

Кароч я созвонился говорят в основном на нашей класике легко сделать, иномарки делать не будут.
2 Мультяфка понимаешь я так подумал ну увеличишь ты сантиметров максимум на 5, думаю особого толку не прибавится.

2Егор, согласен к тому же машину потом надо будет продавать...
ОФФТОП 6=Ш т.е. мультяшка )

засада...
меня еще отговорили от спорт. руля ибо для новичка не есть гут...

буду корячиться)))

Сообщение от Егор

со спорт баранкой тока по трасе в крутые повороты крутить много напрягает!
кста что мешает рельсы назад сантиметров на 5-10 подвинуть?

тогда такой вопрос:а зачем тогда спортивная баранка нужна?по прямой шарашить??
мне всегда казалось, что маленький радиус руля делает поворт легче!да к тому же на заряженных тачках (без гидроусилителя) на стоковом руле не особо погоняешь)