Ресурс двигателя

DenZZ,
да какой менять... тебе говорят, что на хонде из-за втека НЕТ гидрокомпенсоторов и поэтому клапана надо регулировать через опр. промежуток времени. проблемой это не является.

DenZZ,
ну блин)). это такое-же техобсуживание, как и замена тормозных колодок к примеру.
хочешь мощный, экономичный, экологичный и долговечный мотор - терпи)). у немцев с комбинацией всех этих характеристик туго.

Сообщение от SanToS

DenZZ,
ну блин)). это такое-же техобсуживание, как и замена тормозных колодок к примеру.
хочешь мощный, экономичный, экологичный и долговечный мотор - терпи)). у немцев с комбинацией всех этих характеристик туго.

Ноу проблем!))
До Сиви был мицубон 2001г, всё нравилось, но на 90к попал на замену этих самых гидрокомпенсаторов - совсем не ожидал такого от японца! На 100к на гидрач.. И т.д. перечислять не буду. Не стал париться продал и взял CIvic))

DenZZ,
вот видишь
а тут всё проще, гидрокомпенсаторов нет, гидрача тоже

Да Миллионники они ежли менять масло, фильтра не в 15 тыс а в 10 -12 тыс

294000

333125 км)))))
бегает))))
вот только клапана отрегулировал))))

у меня пробег 177 т пока норма