скорость на цивике

По мкаду средняя скорость 120-140,быстрее смысла нет.

Сообщение от promo

civic 1.5 VTi (D15y4,CVT) 105л.с.
пруль, машина сингапурская на спидоиетре 240
после прихода больше 185-190 не ехала.
сделал ТО, (поменял свечи, помыл инжектора, воздушный фильтр, масло в двигане и в коробке)
215 по спидометру, как заметил сразу бросил газ.
на хорошей дороге не заметно было что с такой скоростью ехал.

можешь поделиться опытом, как покупал? сам через аукцион? через какую-то фирму? во сколько все вылилось? если через аукцион - какая оценка машине стояла? брал конструктором или с таможней? если конструктором, то где брал документы? просто сейчас сам загорелся покупкой авто, вот и пытаюсь узнать, что могу

Сообщение от AYS

VI-RS 130л,с стрелку ложит дальше отсечка(

Привет обладателю Vi-RS))

Спидометр показывал около 200.

тож около 200, ожно было еще немного

D15B 130л.с. МКПП, на 4 передаче при 185км/ч ровно прыгаю на 5 и так до 210 потом ограничитель Обороты при такой скорости на 5 передачу 5600, отсечка на 6800...

Какой нафиг ограничитель на 5600?

Сообщение от Jibs

Какой нафиг ограничитель на 5600?

А мне кажется ограничитель не на тахометр а на спидометр, у меня до 190 спидометр, до 195 деления, стрелка ложится на деление 195 машинка еще разгоняется примерно 10-15км.ч. и всё, рывок назад...

на КАДе старушка 90г/в по спидометру 160 пошла легко на 5ой... на 4200об....(с пасажирами) И просила еще но Страшновато было ибо двиглу нада срочно капиталка да и резина зимняя ) Как откапиталю раскачегарю на максимум... Двигло на старушке стоит D16Z6...

Двигло не родное, на спидометре 200 максимум... и после ремонтика попробую положить стрелку...

D16Y7 купе, на зимней нешипованной(185х60х14) разгонял до 205, правда под горку))
а так 180, дальше не хочет.На лете еще хуже (195х50х15), видимо из-за ширины