Народ, дайте совет....

У меня конечно не 7-е поколение, но от 6-го оно мало чем отличается! Поэтому могу сказать что машинка сверх надежная, у меня за 3.5 года эксплуатации проблем практически не возникало, только вот после поездки в Киев на моих Р15 и резине 195/50 пришлось подвесочку перебирать (замечу что все детали подвески были родные с заводской маркеровкой -> где-то 7.5 лет она отбегала из них 3.5 по РФ помоемы отличный результат) и отрегулировал зажигание больше года назад + кондей заправил этим летом и промыл оба радиатора.
Как видишь ничего криминатьного не случалось!
Аппетит у моего 1.4 нобольшой : 7-8 л/км в зависимости от погодных условий и дорожной обстановки (но либлю агрессивную езду)
Моторчик очень оборотистый! у меня 6800 красная зона, кручу непарясь до 6-ти мне хватает, а последнее время больше 4-5ти не езжу!
Единственное у 7-го и 6-го подвеска задняя разная! У 7-го более комфортная -> чуть хуже дорогу держит!

Сообщение от papza

Единственное у 7-го и 6-го подвеска задняя разная! У 7-го более комфортная -> чуть хуже дорогу держит!

А чем они отличаются? Как они принципиально устроены?

Сообщение от Dr.Dre

А чем они отличаются? Как они принципиально устроены?

у 6-го скрученна балка -> зависимая, а у 7-го вроде как у большенстка машин гольв класса - независимая многорычажная.
В этом вся разница! В 6-м на заднем сиденье как на стиральной доске (особенно при низком профиле), но зато он рулится четче и в повороты запрыгивает уверенней.

papza

был сегодня на диагностике - увидел уже сам что независимая))
а сзади я сам ездил и могу сказать что все очень комфртно вполне...
А в повороты она прямо ныряет, после ВАЗ 2114 я просто оргазмирую))

как с ценами дела? Что по ценам?

Hinda Integra, Acura RSX, Subaru Impreza, за 15 тонн я бы в эту сторону смотрел, двигло помощнее, а год тут не так важен... тюнить же собрался...
Либо Honda-Civic 6-го поколения, и движок ей от Integra максимальной мощи, и офигенно будет. Дизайн на второй фланг отодвинь. обойдется в тонн 15 как раз. В Америки Integra специльно пи...дят для того чтобы движки с них ставить на сивики 6-го поколения... Можно турьину и закись воткнуть. Установка закиси около 1000$ вроде, боюсь спи...деть.
Потом поставишь оптику, винил, ресницы.. ну это уже фантазия и денежка тока нужна.

А мне тут бэху трешку предложили 330тую за 18-20тонн 2001 года купэ, вот теперь незнаю что делать! Т.к. машинка эта мне очень нравится + из рук друга, она у него в семье все эти годы каталась! Вот только цвет темно серый, хз короче.

Бэха хороший автомобиль, 3-шка 2001.... какой движок ? сколько сил ?? Че в ней есть ? Поподробнее о бэхе расскажи...
Дело в том что с бэхой много че не сотворишь... в основном визуал... да и задумайся, бэха есть бэха, а вот часто ты видишь сивиков ? или будет такая маленькая машинка которая дрючит бэху... более интересная машинка получится если ты тюнить собрался, дело твое.. расскажи о бэхе..

движка R6 3 литра где-то 230 л/с , из наворотов только биксинон + там всякое дарево и т.д. это максимальная комплектация лучше только М3, диски Р17 М-ковские родные + резина спортивная (какая не помню) пробег 80-90 т км (100% не скрученный т.к. друга машина он на ней ну оочень редко ездил) ну вроде бы все! Беспокоит только подвеска, т.к. она дорогая и умирает регулярно!

Амортиры на них негазовые ? или газовые ?
Прикольная машинка.. Считай купишь хороший аппарат, и делать ничего не нужно будет... но с ней ничего больше и не сотворишь.... Если делать из сивика 6-го аппарат.. то он эту бэху рвать будет... но дело твое бмв есть бвм... комфорт.. все дела...