Выбираем замену цуцику

Корейцы это не машины! Витара неплохой вариант.

я тоже за витару- интегрированная рама+самая мощная подвеска и проходимость среди паркетников.

Сообщение от Forester46

я тоже за витару- интегрированная рама+самая мощная подвеска и проходимость среди паркетников.

+дизайн неплохой

табурет 2.5 дизель, расход город - меньше 10л/100, неделю назад знакомый пригнал такой с москвы 2008 год, цена 1.0млн

Сообщение от mysony

табурет 2.5 дизель, расход город - меньше 10л/100, неделю назад знакомый пригнал такой с москвы 2008 год, цена 1.0млн

в обслуживании в большущую копейку встанет. немец же. если же конечно я правильно понял, ФВ табурег?

+1 к витаре))

Сообщение от axiS-D

в обслуживании в большущую копейку встанет. немец же

)))
а ты пробовал? откуда такая уверенность, эти-же слухи и про хонду существуют

з.ы. паскудик(витара) классом ниже туарега, это тоже весомый аргумент

Сообщение от mysony

)))
а ты пробовал? откуда такая уверенность, эти-же слухи и про хонду существуют

з.ы. паскудик(витара) классом ниже туарега, это тоже весомый аргумент

купить за миллион бэушную машину, это понты в чистом виде. тем более дизельного немца. витара хоть и ниже классом, зато это НОВЫЙ автомобиль.

Сообщение от mysony

)))
а ты пробовал? откуда такая уверенность, эти-же слухи и про хонду существуют

з.ы. паскудик(витара) классом ниже туарега, это тоже весомый аргумент

это не слухи. это я вижу своими глазами. мерины, VW, bmw. мучаются. особенно почему то с электрикой. не предназначена для морозов сибирских)

Сообщение от tim38

купить за миллион бэушную машину, это понты в чистом виде. тем более дизельного немца. витара хоть и ниже классом, зато это НОВЫЙ автомобиль.

ну раз его величество Артем сказал, значит другого мнения не может быть, иначе ...