Давит масло из под гбц и где то еще

доброго всем времени суток.
сегодня стал счастливым обладателем цивика хэтч 6го поколения, принимайте:-)
так вот есть некоторые вопросы:
двигатель в масле, бывший хозяин говорил что менял прокладку гбц, так как зимой продавило, и вот якобы такая проблема опять. и в масле вроде как вариатор или что то близкое к нему, говорят что могло налится с головы, но что то закрадываются сомнения. так вот подскажите сервис где могут все качественно посмотреть что да как, и сделать. буду очень благодарен. курил форум, ответа не нашел

если давит - значит забир сапун от двига до коллектора, там еще фильтр часто забивается, нужно их почистить и тогда уже смотреть откуда новое масло появится

и еще сегодня утром на стоянке проверил уровень масла в вариаторе, он ниже риски где то на 1см. стоя сегодня в пробке заметил при включеной д плавание оборотов с нуля до тысячи, при нуле машина вибрировала, когда обороты прыгали до тысячи чуть ли не срывалась. так вот это смертельно? и нужно ли срочно доливать масло в варик? мне просто говорят жди завтрашнего дня, загоним в гараж, будем смотреть где че как капает а потом уже менять. и все таки посоветуйте сервис где можно грамотно все сделать и посмотреть из чего капает? и перед тем как смотреть двиг мыть нужно?

жижу в вариатор конечно нужно долить, а плавание оборотов на месте это нормальное явление на вариаторе

прям таки нормальное явление плавание оборотов? вот вчера вроде не плавали, были на одном месте, 200-300 оборотов. а по другим вопросам люди добрые никто не подскажет?

Сообщение от kkkz

прям таки нормальное явление плавание оборотов? вот вчера вроде не плавали, были на одном месте, 200-300 оборотов. а по другим вопросам люди добрые никто не подскажет?

у меня конечно иногда плавают обороты при положении D и нажатом тормозе, (на прогретом варике) но до нуля ни когда не колбасило.
Ну, в качестве самоуспокоения, можешь поменять жижу в варике вместе с фильтрами... может и поможет, а так, это основная болячка вариков - сдохший соленойд стартового пакета, и собственно изношенный сам стартовый пакет (сцепление).

З.ы. когда трогаешься с места, плавно или с рывком начинает ехать? пробег у твоей сивки какой?

плавание можно уменьшить - нужно дз почистить

сдохший
соленойд стартового пакета, и собственно
изношенный сам стартовый пакет ремонто пригодно? или лечится только контрактным вариком? и еще машина при старте вроде как дергается совсем немного, можно даже сказать нет, думал сначала такая педаль газа чувствительная, видимо нет. хотя когда еле еле давишь на педаль то стартует нормально.
а что есть дз?
пробег по одометру 190, и машина конструктор, так что не понятно

Сообщение от kkkz

сдохший
соленойд стартового пакета, и собственно
изношенный сам стартовый пакет ремонто пригодно? или лечится только контрактным вариком? и еще машина при старте вроде как дергается совсем немного, можно даже сказать нет, думал сначала такая педаль газа чувствительная, видимо нет. хотя когда еле еле давишь на педаль то стартует нормально.
а что есть дз?
пробег по одометру 190, и машина конструктор, так что не понятно

стартовый пакет меняется на новый, путем снятия АКП и снятия крышки со стороны двигателя, соленойды притирают, (предварительно сняв гидро блок) хотят, на хондамоторе писали, что это не на долго помогает...
как правило, если диагноз поставлен правильно, лечиться либо заменой этих узлов на новые, либо заменой самого варика на контрактный...

Сообщение от kkkz

а что есть дз?

дросельная заслонка