я мимо госа, на этом узком учстке дороги с платным двиением, стораюсь вообще не ездить либо через крайс выезжаю, либо после пожарки на мост потом на кузьмиху сварачиваю
я мимо госа, на этом узком учстке дороги с платным двиением, стораюсь вообще не ездить либо через крайс выезжаю, либо после пожарки на мост потом на кузьмиху сварачиваю
что то какая то полоса неудач началась у сивиководов, приношу свои соболезнования Тема
спасибо, но не надо уж так соболезновать то)))) никто ж не пострадал, пробку не создал, а деньги и железо дело наживное..
не покупайте ниче китайского)))))) это я про фары. хотя может депо еще и ниче, я купил то че было - какой то TYC
---------- Сообщение добавлено 02.12.2013 в 12:11 ----------
авария то вернее у меня уже была. машина под списание была)) но я был не виноват. а тут я. все бывает в первый раЗ)))
дэпо тоже ужас тихий, никак не настраиваются и светят хрен пойми куда:-)
спустя 650км после замены колодок задних тормоза наконец то стали хондовскими!! ход педали сильно сократился. вот это мне очень нравится. несмотря что передние я так и не поменял, там еще оказывается миллиметра 3 с каждой стороны.
Ну три то кажись мало, не?
Передний самый толстый стаб у еу 26мм. Уже стоит.
Зад я ставил от интегры 19мм. это самый толстый из JDM, но есть еще толще от акуры RSX 21мм( на редлайнсе чисто палка 3500 стоит). Но к заднему стабы по мимо колхоза с креплением к кузову(у меня в бж на драйве описан) еще надо крепление к рычагам нижним. Либо меняешь рычаги от еу3/ес3, либо навариваешь ушки. Первый раз я менял рычаги. Но когда продал по лету свап полный, сделал на своих старых рычагах ушки. Новый стаб пришел недавно, пока не ставил(проверить как сварка держать будет), да и сам понимаешь, некогда.