Бортовой журнал Civic 6 gen SIR

Такс здесь буду вспоминать и писать все что связано с моим цивиком, от покупки до ....... хз наверное до постановки в музей имени меня
В топике не флудить, модерировать буду жестко, но нормальные коменты по делу обещаю отсавлять. Есть вопросы по теме пишите в личку.

1. Выбор машины мечты

Вобщем когда я был студентом и только мечтал о машине, мне виделось как я резво зажигаю на Скайлайне обязательно в купейном кузове, обязательно в чОрном цвете. Однако учитывая отсутствие у моих родителей контрольного пакета акций Газпрома, пришел к выводу, что скай мне не потянуть. Нужна была альтернатива.

"Обрывок памяти"
Как-то сидя на крыльце родительского дома, ожидая друзей наблюдал за двумя местными красавицами. Через некоторое время к ним подъехала маленькая спортивная машинка синего цвета, через опущенное тонированное стекло лыбился какой-то неместный упырёк.
То что было с чуваком и девками потеряло всякое значение, ибо все внимание мое было приковано к его машине.

Интерес к Цивикам со временем только усиливался. Особенно когда мой друг и хороший знакомый (обоих зовут Андреями) разговаривали о каких-то красноголовых, Втэках, двухвальниках, и тд.
Нихера особенно не понимал, но что B16A на механике при атмосферном литре выдает 100 лошадей и пуляет так что “мама не горюй” смог почувствовать на своей шкуре (к слову у друга была Интегра, а у второго цивик моего любимого цвета и моего любимого поколения).
Кроме того это все происходило во времена первых драговых гонок, когда Юра строил своего "черного", а Ян гарцевал на "огненной леди".
Выбор был очивиден!

Интересно стало... давай дальше

2 Сбор информации

С момента выбора, до осуществления мечты прошло много времени. За это время было прочитано куча статей и обзоров, прокомпостированы мозги всех знакомых кто, так или иначе, имел дело с цивиками. Все только подтверждали мою уверенность, что цивик это действительная лучшая машина. Кроме того, перерыто куча форумов и тематических сайтов, в том числе и буржуйских.
Стоит оговориться, что наиболее интересным для меня оказался сайт Civic-Club.ru Именно на нем я первым делом зарегился и стал помаленьку втягиваться в это сообщество. Правда слегка смущало отсутствие Иркутского отделения клуба, а следовательно и активных членов. Однако как выяснилось позже дело это поправимое (Поиск рулит).
Также были выкачаны все найденые в инете мануалы. (кстати если у кого-то есть ссылки на информацию о цивиках картинки, мануалы, видео и тд. кидайте в личку ссылки. Пока безлимитка есть выкачаю обязательно).

Ну что дальше было..........
А, собственно

3. Поиски

Месяца два искал цивика по Иркутску. Шерстил объявления ездил на балку, результат практически нулевой. Почему практически, да потому что был все таки один вариант прямо в Иркутске. Продавался вариаторный цивик в комплектации VTI. Черный свежепокрашенный, тонированный и с приличной музыкой. Был даже сабик в богажнике. Однака был один минус когда машина трогается на горячую (если я ниче не забыл и попутал) происходил довольно сильный удар. Т.е. вариатор как мне сказали знающие люди медленно помирал. Хотя хозяева и лечили меня что при замене жижи это обязательно пройдет, я брать его побоялся. Причем запросили они за своего цивика 1997 года 175 тыщ рублей. Было бы хотя бы 130 или 150 можт я бы и взял его, но за такие бабки если помрет варик нафига оно надо.
В итоге решил окончательно и безповоротно тащить конструктор из Японии.

Историю покупки и эксплуатации по возможности буду дополнять.

Вобщем подарки Нового года.
Начал сегодня собираться домой, и был неприятно удивлен обнаружив треснувшее боковое зеркало с правой стороны. Возможно треснуло на морозе, но мне более вероятным кажется посторонняя помощь детей, взростлых, собаки, оленей, тюленей да кого угодно. Факт - виновника я не нашел. Вот теперь надо где-то искать зеркальце. Плюс посмотрел что подспустило до одного очка правое переднее колесо, хотел подкачать на морозе лопнула изоляция проводов компрессора, возможно произошел коротыш т.к. выгорел предохранитель прикуривателя. Прикрутил проволочкой. Завтра буду искать предохранитель.

Из плюсов.

Там где я был (километров 60 за г. Зима) мороз каждую ночь был за тридцатку. Т.е. ночью с 30 на 31 градусник показывал -35. Ходил отливать пиво проверял. (Сказали что бывает и холоднее) Решил машину морозить, а потом перед отъездом дрючиться заводить. Дык вот встал часов в 12, решил ради прикола попробовать завести и о чудо, машина завелась с первого раза. Трудновато крутила но потом брынь и завелась. НА след день было тепелее но опять же ниже -30 и опять завелась. Седня свояк три раза аккумулятор заряжал, а я с первого раза брынь и завелся.
Метода которой придерживаюсь.
Один раз бензу накачал и больше ключом не шевелишь влево, только на заводку. Иногда приходится крутить дольше 5 секунд до того как начнет схватывать, если что отпускаешь ключ и через пару сек опять крутишь и как правило заводится. Главное бенза не накачать и свечки незалить, ну и аккумулятор надо помощнее. Моему больше года SuperNova зовется.

Вобщем решил проблему с предохранителем. Купил у Сереги по спец цене. Спасибо ему
Сегодня обратил внимание на наклейку у компрессора, там есть интересная табличка. Дык вот из неё я и узнал что он потребляет 12А, а предохранитель всего на 10А вот он подлюка и выгорел. Еще Серега объяснил что у старых машинок преды большие, а у новых - маленькие. Дык вот больших у меня в избытке, а маленьких нету.
Теперь что касается зеркала. Во первых они различаются креплениями, поэтому мысль купить на разборке от партнеров, лого и прочих сивикоподобных требует более тщательной проработки. Новое у Сереги в районе 850 рублей. Денег жалко ибо мало. При установке нового зеркальца надо проработать вопрос с колхозом обогрева.

от лого не пойдёт, а от партнёров, орхий - да)))
главно чтоб крепёжка была на шариках.
а вот с подогревом - мысль))) я тож хочу.

В тему к зеркалам.
Седня купил Михе зерцало, форма один в один, тока оно цельное, а не разборное. Привез к Михе на работу решили примерить, долго мудохались с разбором, в итоге крепление зеркала к основанию абсолютно разные. Хорошо что я настоял на детальной примерке и возможности возврата денег.
Причем разное между ними глобальная, даже способ крепления стекол отличается, поэтому при покупке зеркала, нужно обязательно сравнивать с имеющимися остатками.
Так что вывод один - не все зеркала одинаково полезны!!!