Блииин, ни чего лишнего... Цив красава...
Блииин, ни чего лишнего... Цив красава...
начнешь свапить создашь а там помнится и про турбо речь шла... так что найдешь о чем писать
---------- Сообщение добавлено 01.07.2013 в 18:24 ----------
sway38 тебе пригла коробка ?
Ставить думаю сам в Повер Дроче загадли - 15т.р я вообще чуть не оглох
Намного проще просто скинуть голову и отвести к Денису он на станке все за пол дня поменяет и денег 2т.р.
---------- Сообщение добавлено 04.07.2013 в 09:29 ----------
Поле поездки по трассе очень не понравилось ныряние морды в ямы и не ровности дороги, решил заморочиться с заменой амортов с пружин. Старые стойки были оригинал Хонда внешне живые но как мне кажется уже давно пустые. Поехал искать пружины. Смотрели долго и сток и усилинные, в конце концов остановился на пружинах от Ортхии так как они толще стока на 2 мм и смотрятся намного мосивнее, от ЦРВ пружины были еще толще но и выше, мне показалось что морда будет смотреть в небо с ними. Фото прикладываю.
Итог: Две пружины по 1100р установка сам, стойки каяба обычная новая. Упровляемость на уровне ни где не ныряет и ездить стало не страшно что оторву коллектор, плюс живу загородом, где раньше корячился щас спокойно проезжаю.
Последний раз редактировалось TrolL; 04.07.2013 в 10:31.
На конец то приехал долгожданный фетищ девайс, заказывал c Ебея продавец уверил что все Оригинал Skunk2. Саленты полеуретан, очень интресно и практично сделаны, думаю будут жить долго.
![]()
Последний раз редактировалось TrolL; 10.07.2013 в 07:56.
Началась установка злых валов, титановых тарелок, усиленных пружинок клапанов, инсталяция катушки МСД в мертвый трамблер.
Также решил поставить кулер на охлаждения масла в моторе и сопутствующие к этому датчики темпиратуры и давление масла.
Для этого зимой был приобретен кулер довольно таки большого размера, вот со шлангами пришлось подумать. Смотрел крутил в руках модные китайские фиттинги и шланги под них, честно сложилось мнение что их порвет сразу же. Заказал в фирме по РВД шланги, обжали просто супер сами шланги плотные жесткие, взял шланги фирмы Паркер в конторе сказали круче только яйца. Рабочая темпиратура до -50 цена вопроса за два шланга по 1.5 метра и 4 штуцера + усилитель+ работа всего 1700 и времени 5 минут
фото завтра
Последний раз редактировалось TrolL; 16.07.2013 в 09:33.
Паркер если он действительно настоящий - реально крут. Морозостойкие шалнги держат полтийник гарантировано.
---------- Сообщение добавлено 16.07.2013 в 14:33 ----------
а где делал?
Делал в фирме по ремонту РВД на трактовой24. Шланги 100% оригинал у них все сертификаты есть вообщем круто. Такой же сетап на русских шлангах тож неплохого качества вообще 1000р стоит, но в своем случае решил не экономить.
Так же скоро заменю Втек и топлевную магистраль на Паркера ибо качество просто ох......к
---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 07:52 ----------
Две ночи и: Установлена катушка МСД топлевный регуляор, машину завел работает стабильно. Сняли крышку клапанов, скинул ГРМ разобрал все пластины втека и сняты валы. Установлены пружинки тарелочки Супертеч, идет сборка остального .....
---------- Сообщение добавлено 19.07.2013 в 06:59 ----------
Машина заведена клапана не настроены пробные выезды. Валы верховые и приход у них с 6800 до 9000 об включительно, тяга на верхах просто поровозная, надеюсь успеем нормально отстроиться за день.
После пробных стартов стало ясно чтобы попадать в область втека изменили обороты включения на 6000. Валы оказались весьма удобными в моем сетапе, если раньше втек срабатывал с 5000 об и колеса начинали буксовать, то теперь втек сместился на 6000-6200об что не дает срыва колес и помогает более ровно выкрутить первую передачу но на второй один .... шлиф правда намного меньше
---------- Сообщение добавлено 19.07.2013 в 07:09 ----------
Забыл дописать. При установке валов снимал шкив коленвала и вспомнил, что покупал тюненый с америки, так что теперь у меня еще облегченный шкив гламурного цвета.
Все фото позже.
Последний раз редактировалось TrolL; 25.07.2013 в 08:38.
Дальше пошла установка термо экрана :
Остальные фото позже