замена двигателя FoxMalder
Здраствуйте всем. умер двигатель D15B 105, нужен D15B vtec 130 контрактный. не могу ни геде найти,все обзвонил либо нет в наличии,либо цена конская или же он просто катушечный.не подскажите где можно приобрести это вроде бы не редкое чудо техники? может я просто не там ищу...
обратись в контору кростех на трактовой я там себе дрыг брал 95г.в. компресия по13,8 .А если из подписи то у тебя VTEC-E то тебе прийдётся еще и мозг менять у тебя поидее щас должен стоять Р07Сообщение от FoxMalder
---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:23 ----------
+ ко всему этому ещё тысяч 10000 на доки т.к. прийдётся делать заключение НАМИ ехать на техосмотр чтобы разрешили переоборудование потом в рэо ставить на учёт (короче гемор), а ещё тыщ 6-7 за установку
ну вроде как vtec e..вообще у меня конструктор по документам 87г.в. 105 л.с. а как по настоящему я не знаю..стоял раньше вариатор,он тоже умер..в приборке есть лампочка эконом..загорается на определенных оборотах.. раньше пока не умер двиг он нормально так ездил что то похожее на нормальный втек было.. и у меня 2 соленоида стоит на втеке, это о чем нибудь говорит?опять же на крышке клапанов ни слова о втеке...
---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:13 ----------
да в сервисе мне тоже такой вариант предложили..на мой вопрос: а если не встанет по подушкам? - услышал ответ есть болгарка и сварочныйа на стриме они разве не катушечные идут?
---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:19 ----------
было бы не плохо,а сейчас как я понимаю можно же ездить с таким двигателем только с бумажкой что я его не украл, а узаконить его когда машину соберусь продавать? или на крайний случай вообще не вносить его в синьку а потом по генералке продать....
правильно сделал вывод, нужно вскрыть двиг и определить живая-ли голова, если с ней все хорошо, тогда тебе можно купить любой двиг д-серии(д15, д16) и накрыть его твоей головой, а мозг твой останется
а под словами: "любой двиг д-серии(д15, д16)", катушечный тоже подразумевается?
да, блоки везде одинаковые, возможно даже zc подойдет, но там другое навесное, поэтому этот вариант дороже будет
Извиняюсь, не заметил, что не 7-е колено и двиг не катушечный)
Все правильно два боченка около трамлера 3-х стадииный втек, 130 лошадеи.
Снимаи поддон смотри что со вкладышами провернуло или задрало, хотя если без масла проехался ни чего хорошего ты там не увидиш. Не думал над тем что бы этот двиг откопиталить, колено, вкладыши, плюс еще если масло жрал ведрами колец маслосемных тоже нет или залегли если перегрел ну и колпачки маслосьемные тоже придется менять, за одно клапана притреш, ну сальники как ты пишеш уже поменял, да про плокладку забыл тоже придется новую ставить, некоторые умудряются старую поставить что не совсем гуд. Если ГРМ давно не менялся то его еще прибавляи и ролик натяжнои.
Ремонту дня на два три, сам летом свои переберал.
А если не хочеш заморачиватся или сам не хочеш делать то прикинь может и проше будет взят простои D15 и поставить твою голову но ее тоже смотреть придется (клапана, колпачки) не знаю как на счет оформления с так сказать полицаями, возможно тоже придется башлять.
Кстати было несколько движков, точнее 4. Но они в Улан-Удэ, если интересен такои вариант могу номера телефонов подсказать. от одного точно знаю что колено только и осталось и от машины что то помелочам, другую хотели восстанавливать но не знаю что они там порешали. один продавали за 10 с доками правда я не знаю какая у него голова 4-й тоже продавали но что с доками и головои не вкурсе. просто мне это не интересно было.
---------- Сообщение добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:39 ----------
Кстати о свапе тоже над этим думаю, подскажите номера контор которые движки продают или под заказ возят, а то однако не наиду себе двиг придется заказывать.
да там полюбому писец и вкладышам и валу, шатуну какому нибудь тоже писец..но братский кулак пока еще не показал))))когда начало стучать,заморочился по поводу капиталки, цена оказалась почти такой же как на двиг контрактный 15т.р,обзванивал конторы двиг мой стоил 15-17.ну я и решил свой доубивать в таком случае.ездил со стуком месяца полтора-два,пока он не встал.ехеть едит но страшно стучит как будто там шатун уже оторвало какой то..голова норм вроде, капиталку ей сам летом делал,клапана притерал,регулировал,калпочки менял,вот только на этих боченках прокладку нигде не нашел,посадил на герметик но все ровно бежит из них масло.и втек уже помоему не работал...грм тоже меняный был..а сейчас нет не места ни времени этим заниматься.думаю оставлю свой выбор на контрактном д15б.кстати так и не нашел((((д15б втек-е лежит один за 23.но я его не хо)))есть еще какие то двиги в одной канторе, но они мутные какие то уже дня 4 не могу съездить к ним посмотреть на них,то они не работают,то света у них нет,сегодня просто телефон недоступен))))
Саня, а в сервисе, где Михе подлокотник брали, на хече двиг-то был в наличии? может там поузнавать?
Ваши права
Ответить с цитированием