civicEG b20+b16

опять новостей особо нет
но прикупил плюшку для машины которая стоит )))
дисочки ёкогама адван оргинал. практические невесомые... есть кометические коцки но это поправимо





ну и пневмо потихоньку модернизирую - поменял блок клапанов - теперь это оригинал камоцци пневмораспределители, должны держать давление в обе стороны.

и добавил осушитель от грузовика, для этого пришлось из алюминьки выточить адаптер. по зиме несколько раз клапана примерзали.

Сообщение от strike-dv

по зиме несколько раз клапана примерзали.

ну это самое неприятное, особенно когда из гаража не выезжаешь)))

неее
это как раз на выезде было )

начал готовить салон к сборке. проклеил пол
собрал дверные карты. теперь они черные.
[/url]

вчера выезжал из гаража.
короче без схода-развала ездить страшно.
записался к Коле.

---------- Сообщение добавлено 10.05.2017 в 16:12 ----------

Сообщение от tim38

приятель себя запилил у него слива, такой же долгострой) но он уже даже ездил на ней разок

Сообщение от strike-dv

ну у меня пока 2,5 года, к пяти думаю тоже выеду разок ))))

Сообщение от mysony

промолчу чтобы не накаркать, как при начале проекта)))

перечитал пару страниц. наткнулся на эти посты...
прошло полтора года с тех пор... кстати на этих майских праздниках было ровно четыре года как начал разбирать машину....

Сообщение от strike-dv

прошло полтора года с тех пор... кстати на этих майских праздниках было ровно четыре года как начал разбирать машину....

а у меня вчера год как свой мотор завел

---------- Сообщение добавлено 10.05.2017 в 23:46 ----------

уже 15 т.км. проехал

а слива уже тоже полтора года отъездила) и даже два зимника

классно, что еще сказать.
получилось то что ожидал от стройки?

нет) пытался продать ее, но кому нужен такой корч

))) понятно
что то я смотрю что большинство тачек выставляется сразу после окончания или даже до окончания стройки на продажу, либо распиливаются ...

---------- Сообщение добавлено 14.05.2017 в 11:04 ----------

сделали у Коли вчера развал (задние рычаги то равальные теперь) и схождение (выставили насколько я понял не идеально но в пределах допусков - а это говорит о том что в принципе подрамник был установлен ровно и рычаги продольные тоже сварены ОК) и затянули все гайки и болты в подвеске.
после этого ехать стало гораздо гораздее.
но вылезли другие как говорит Майсони детские болячки: где то давит антифриз. беглый осмотр дал предположение что из под патрубка возле термостата, надо поменять хомуты на нормальные. а так же отсутствие свободного хода у педали сцепления, что при нагреве жидкости и ее расширении отжимало немного сцепление - в гору на южной еле заехал - но это уже поправил (по крайней мере свободный ход у педали появился).

потому что цель этих всех строек именно в стройке. когда все доделано что им еще делать?
те кто любит ездить в такое никогда не впушутся по понятным причинам