Иваново! 37 регион!

Сообщение от frakerzok

Парни выручаем, я немножко мозг уже себе сломал над проблемкой: машина вдруг начала ни с того ни с сего глохнуть, еду - бац и ноль оборотов, стою -бац и ноль оборотов, самое интересное, что если бы она просто глохла там не знаю из-за топлива допустим, а тут она глохнет и на приборке не загорается ничего, как будто все питание резко пропадает, и еще интересный факт: если глохнет во время езды то ключ зажигания на шаг назад делаю и возвращаю на шаг вперед(стартер не кручу) так она сразу заводится, дерганий никаких нет, что за беда , может замок? Или свечи с высоковольтниками, хотя не троит ни разу.... Подкиньте кто идейку а!

Диманыч если говно такое происходит смотри либо массу пробивает либо контактную группу накрыло пиздой, по мне другого не дано ) свечи и вв провода не причём питалово бы было на приборке и она бы троила

Андрюх, методом проб все решилось, сперва вскрыл трамблёр и о ужас-оттуда масло ручьем потекло, думаю:"Вот оно в чём дело" (крышка трамблера лопнутая в трёх местах, два сальника внутренних в какешку вообще, катушка (марта 93 года) вроде как целая). Заказал прокладки сальники, крышку трамблера, всё пришло, поставил, завел, прокатился, опять глохнет ни с того ни с сего, решился обойти замок зажигания, вывел два первых положения ключа на кнопку а стартер на ключе оставил и вуоля, УСЁ РАБОТАЕТ и не глохнет)))))) Замку пришел хана, самое интересное что после всего этого вдруг почти пропали тормоза, прокачиваю и не помогает , жидкость не уходит, все хорошо а тормоза где-то в конце схватывают еле-еле, вот буду на выходных искать косяк))))

Весело у вас ребята)))))

че то тут тихо стало
у вас гонки то умерли?
так и не организовал никто перенос тех, что были в начале лета?
купер пропал совсем с форума и вступил в вольвоклаб? xD

диманычу тя всё тот же д13? по трамблёру выше я спрашивал. выручишь? не?

Сообщение от frakerzok

Андрюх, методом проб все решилось, сперва вскрыл трамблёр и о ужас-оттуда масло ручьем потекло, думаю:"Вот оно в чём дело" (крышка трамблера лопнутая в трёх местах, два сальника внутренних в какешку вообще, катушка (марта 93 года) вроде как целая). Заказал прокладки сальники, крышку трамблера, всё пришло, поставил, завел, прокатился, опять глохнет ни с того ни с сего, решился обойти замок зажигания, вывел два первых положения ключа на кнопку а стартер на ключе оставил и вуоля, УСЁ РАБОТАЕТ и не глохнет)))))) Замку пришел хана, самое интересное что после всего этого вдруг почти пропали тормоза, прокачиваю и не помогает , жидкость не уходит, все хорошо а тормоза где-то в конце схватывают еле-еле, вот буду на выходных искать косяк))))

Рой в сторону ГТЦ и Вакуумника ) тока в них может быть косяк другого не дано раз жидкость не уходит )

Оказалось, что дано))) На переднем левом колесе походу пыльник закусывало на поршне суппорта (ибо он от восьмерки у меня стоял- немного побольше диаметром мм на 2). Пыльник в топку и всё заработало, тормоза тут как тут)))))

Мужики! Есть у кого стартер на D-серию (можно рабочий, можно нет) ?

Не,у меня нету...

---------- Сообщение добавлено 15.09.2015 в 20:02 ----------

Парни подключаемся!!! Опять решил маслецо поменять, и опять же таки у меня назрел вопрос - КАКОЕ ЖЕ МАСЛО ЛИТЬ, щас 5w40, но походу прёт из щелей, ставить 10w40? синтетику или нет? Хз весь в раздумьях...motul, LIQUI MOLY, idemitsu, honda????

а откуда бежит масло? может сальники и прокладки поменять? я лью идемитсу 5в40 полёт нормальный.
P.S диман эт у тебя цивик орёт как резаный? сегодня около кольца автовокзала видел.
и да по своей проблеме так ничё и не нарыл. не ну как нарыл.. бб провода ок, трамблёр прозваниваеться, обрыва нету. номиналы все те же что и в букварике. теперь грешу на крышку трамблёра. её то как проверить?
по сборке цивика ща встал, нехватка времени. то что осталось: покрасить и собрать колёса, закинуть ковёр, потолок и 2 седла...ах да ещё смена цвета и страховка с то.