Чего ты заморачиваешься? Любому инженеру понятно, что эта приблуда ничего не даёт. Это типа магнитиков на топливопроводе, который распрямляет цепочки углеводородов. [emoji1] [emoji1] [emoji1]Сообщение от Sasha123
Чего ты заморачиваешься? Любому инженеру понятно, что эта приблуда ничего не даёт. Это типа магнитиков на топливопроводе, который распрямляет цепочки углеводородов. [emoji1] [emoji1] [emoji1]
Да с магнитами еще ничего, там есть даже научное обоснование, на которое народ повелся, а вот недавно выпустили хрень, так эту приблуду втыкаешь в прикуриватель и тут сразу прет экономия топлива, так , что интересно, народ пищит от радости, утверждая до зеленых соплей, что это так оно и есть.
Я конечно понимаю, что бизнес есть бизнес, но когда такой бизнес с этой прокладкой еще даст работу и мотористу, то это не нормально.
Да просто обидно, что везде лошат, куда не ткнись.
Я бы тоже приобрел!
Взял бы чисто из-за гравировки. Она сейчас есть?
Да ничего от этой прокладки не изменится, не в хорошую, не в плохую сторону. Ну предположим убрали одну ступеньку. НО ГОФРА-ТО ОСТАЛАСЬ!!! Там этих завихрений пруд пруди. [emoji1] [emoji1] [emoji1] да и думаю во впускном колекторе турбулентное истечение потока, ему эти ступеньки по барабану.
---------- Сообщение добавлено 01.11.2015 в 13:06 ----------
Лично мне она интересна по причине гравировки
---------- Сообщение добавлено 01.11.2015 в 13:08 ----------
[emoji39] [emoji39] [emoji39]
Вот расклад такой, зайдем с психологической стороны, чел купил эту приблуду ,отдал деньги и прочитал напутствие к приблуде, там написано, четко, прибавка к мощности только на высоких оборотах, теперь за отданные деньги чел не будет слазить с высоких оборотах, он-же за это бабло отвалил. т.е насилование движка теперь буде почти всегда, при любом удобном случаи, а случаев много.
Любой ДВС на высоких оборотах жрет масло, т.е. в камеру сгорания попадает масло, на высоких оборотах температура выше, значит это масло будет гореть и коксовать кольца, лямду и катализатор, при закоксованных кольцах поршень начинает молотить по гильзе, выбивается элипс, если вовремя не раскоксовать кольца то тут расточка неизбежна или на помойку ДВС.
А так с тобой полностью соледарен, ничего не поменяется, и эта приблуда действительно красива. Если б на холяву то я тоже себе-бы поставил для красоты.
MegaBaSS, гравировка есть,могу и на других железках сделать.
Sasha123,
Мужики ну серьезно,если вы читали всю тему,то дабы не кого не обманывать я предлагал любому желающему проставку бесплатно за то что он сгоняет на стэнд,и такой человек нашелся,сделал замеры,результаты выложил.разница есть!
Мои слова подкованы результатами,а ваши?!!
Можно повторить,покупайте проставку делайте замер,если разницы нет, верну деньги и оставлю вам проставку.
Так разница в замерах там меньше 3%. Думаецца мне, что если бы замеров было штук 10 до и штук 10 после установки красивой блестящей фиговинки, то разницы бы не было совсем.
У меня образование - энергообеспечение предприятий, стало быть что такое ламинарное и турбулентное истечение потока я знаю. При наличии гофр и резонатора в нашем впуске у нас в принципе не может быть ламинарное истечение, т.к. один из элементов формулы (НЮ который) - это коэффициент шероховатости поверхности. А гофра это не то чтобы шероховатость, это МЕГАШЕРОХОВАТОСТЬ+несколько изгибов. Поэтому значение числа Рейнольдса будет всегда больше единицы, а раз оно больше, следовательно истечение газа при работе двигателя будет турбулентным!!!
Иначе говоря это просто красивая штучка. И я её попозже куплю исходя строго из эстетических соображений. Надпись можно сделать любую?
Красава)))
показал это сообщение одному инженеру,сказал что набор красивых слов
---------- Сообщение добавлено 02.11.2015 в 20:17 ----------
MegaBaSS, И люди на стенде наверно не дураки,делают замер исключая погрешность.Звонил узнавал ТОЛЬКО что!
Ваши права
Ответить с цитированием