сегодня поставил эту проставку+ нулевик k&n прибавка реально чувствуется) на верхах едит реально лучше)надеюсь не само внушение! ещё, ВНИМАНИЕ те кто собирается вместе с проставкой ставить нулевик с теплоотводным коробом! готовьтесь поколхозить придётся)так как проставка поднимает уровень крепления нулевика !
light,
не пробовал проставку со стоковым фильтром?
нет небыло времени!всё делалось в рамках ограниченого времени и так навозились в доволь...
за сколько по времени все поставил?
Желательно на стоковом фильтре узнать есть толк или нет. С нулевиком машина по любому хоть немного но лучше поедет,тем более когда втек включается на верхах.
Кто там когда включается??? )))) У нас НЕТ реального втека, он есть только для экономии.Сообщение от ZRT
Ну да он у нас виртуальный.)))))))))))
Мануал посмотри.
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...glavnye/12.htm
---------- Сообщение добавлено 21.06.2012 в 19:16 ----------
Сегодня говорил с Тёмой.Замер стоит 2000 руб. В случае с проставкой надо померить без неё и быстро на стенде поставить проставку,что бы не снимать машину.
Ну и? Почитай, какой у нас VTEC, а точнее iVTEC. http://www.civic-club.ru/forum/showt...ighlight=iVTEC Как раз и похоже на "виртуальный". Он не подключается на 5000, как "реальный" ВТЕК, который работает для повышения динамики и подхвата. У нас он работает до 3500 для экономии топлива.
Где же он включается???? 1000 - 3500 - "ВЕРХА"??? )))
ZRT,
ну что Лех готов себе поставить, с меня проставка, с тебя замер))
только не забудьте клемы сбросить!чтобы обнулить дроссель!после установки и ненужно ехать не к каким дилерам на обнуление)смысл 700 сотен платить за то что они снимут клемы с акума и поставят назад)
Ваши права
Ответить с цитированием