можно и с Камазом сравнить))) тоже ржака будет)))
можно и с Камазом сравнить))) тоже ржака будет)))
ну с ними и сравнивать нечего...бмв говно, еще и ломучее, авдя такая ж
считаю что нет,но другого варианта нет,всем скучно,каждый раз я обещаю не писать грязь и не слерживаюсь,видимо в силу своей эмоциональности,ну и обидно унижение цивика,так как с таким же успехом тут могут сидеть владельцы любых авто крутых и обсирать цивик,но это разые правильно?к тому же я если и поменяю хонду то возьму субару именно этих же годов,но обсирать хонду никогда не буду!!!у каждой марки есть свои изюминки считаю,ну кроме китайцев и вазов.Сообщение от kewka
ах, вот ты как
ну как бы они одного ранга, в одной ценовой нише, т.е. конкуренты.
о чем и свидетельствует название данного раздела.
те вопрос накуя должен отпасть.
почему именно цивик и октавия, ну потому цивик и лансер, цивик и мазда, чуть ниже, либо чуть выше в данном разделе
но это не самое интересное. интересно другое, как те, у которых не было ни одного, ни второго, сравнивают их. по тактильным ощущениям?
и как ты считаешь, смысл в их словах имеется?
---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 в 00:10 ----------
Насчет БМВ С мотором N52 извините но как бы не хвалили бмв ,столько сколько она жрет масло,это просто недопустимо,это видимо какой то просчет конструктивный,но для такого бренда это позор.
на бээнве клубе пишут, что это в пределах нормы, что это конструктивная особенность двигателя и что вам жалка в машину ценой овер миллион залить сраное масло за 500 рублей раз в тысячу км! зато бнв рядная шестерка ааеееееееееееее
не, это колхоз.
в своем цивике, я только затонировал и сделал правильные габариты, ну и ксен, остальное не трогла, т.к. считаю что машину надо с завода брать с нужными допами.
ну просчет, и что, есть ведь гамма других двигателей.
а могучая педаль сцепления на цивике, а? японский бог, я с этой педалью бодался 3 года. и японцы приезжали, и англичане, и кто только не боролся. и что? так и мучается народ по сей день на механике.
а забота о противоугонках у японцев? она ж отверкой вскрывается за 5 минут. это ж ведь классное приключение...машина неломучая, но ты на эвакуаторе туда-сюда все равно.
не, эт не колхоз, подвеска от РС встает болтин, небольшая доработка стока со смешным бюджетом...
потому что на рс народ берет пожоще варианты
---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 в 00:34 ----------
да потому что сивик надо брать на автомате, для механики есть мацда три дванол которая едет лучше =)
[QUOTE=redline003;5090747]В песочнице на них ездил?
Судя по твоему стилю - именно там.
[QUOTE=zoomman;5091625]в какой нах песочнице че за бред?мне пох на тебя веришь нет?свободен.
---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 в 08:57 ----------
а что с педалью сцепления?это на 8ом?у друга был акпп,брали новую,отьездил 120.000 не было проблем вообще.Кстате когда работал в бутово в хонде,тогда еще помню привозили срв,аккорды,цивики,которые были заблокированные от попыток угона.
---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 в 09:03 ----------
вот это я согласен и подтверждаю.не, эт не колхоз, подвеска от РС встает болтин, небольшая доработка стока со смешным бюджетом...
потому что на рс народ берет пожоще варианты
---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 в 00:34 ----------
да потому что сивик надо брать на автомате, для механики есть мацда три дванол которая едет лучше =)
Вот как раз тонировка и ксенон - это самый колхоз.
Ваши права
