Honda Civic 4d vs Peugeot 308

олег2009 - обьясняю популярно - балка сделана только для удешевления . Вот входишь ты в поворот - внешние колеса нагружаются - но сзади балка - посему переднее внутреннее колесо вывешивается - внешнее переднее наоборот . Дальше обьяснять ? Дальше про вертлявость мазды - ты прокатись на МПС - она 220-240 как утюг идет . Сделано это больше чтоб охватить бОльшую по обьему аудиторию - многим не нравилась упругая подвеска .
Насчет гоночного ситроена - он имеет столько же общего с серийным как болид Ф1 с запорожцем . Здесь более уместен пример - камаз раллийный и серийный - общее только каркас кабины . А серийный полный кал . Не было бы Лоэба - не было бы побед - эт точно . Посему суба и слилась - бесполезно улучшать машину если гонсчег решает . Насчет турбы на малых обьемах - тяга на низах достигается наддувом - представь нагрузку на ЦПГ на 1500 оборотах - она огромна . И ресурс мотора будет значительно меньше атмо . И насчет бэхи не надо - юзаю такую с дыумя турбинами два месяца и свой гимор есть - к бензу просто архипревиредлива - зато обгоняется все что есть на дороге - даже не интересно .
MadRoy - я в салоне спросил про диаметр дисков - никто не ответил . Но если верить данным по сцылке - они одинаковые . То что не рекомендуется ставить 15 не говорит что они не налезут - на МПС тоже рекомендовано только 18 , но лезут 17 и даже штамповка на 16 .
А цену на самую дешевую мне считали в салуне - в этой цене защита картера , брызговики и сигналка . Могу расписать происхождение .

MadRoy
Чтобы не осталось неотвеченным: салон "Автопланета" - неофициальный, они впаривали серые машинки с допами от себя, объяснимо на фоне дефицита что они находили клиентов.
Ссылки на разные сайты с жалобами на капельку с крыши можно было не искать - их тут радом хватает, реальная вещь, возможная в холодном климате при пользовании печки на максимум с рециркуляцией без проветривания. Объясняется хорошей герметизацией салона. Есть и прочие неполадки/косяки, обращайся есичо к нашему форуму сразу, хотя среди детсадовских жалоб на скрипы/стуки и ясельных воплей восторга от подсветки приборки сразу разобраться будет сложно с действительными относительно важными проблемами, ну помогу поначалу

Сообщение от kk

MadRoy - я в салоне спросил про диаметр дисков - никто не ответил . Но если верить данным по сцылке - они одинаковые . То что не рекомендуется ставить 15 не говорит что они не налезут - на МПС тоже рекомендовано только 18 , но лезут 17 и даже штамповка на 16 .
А цену на самую дешевую мне считали в салуне - в этой цене защита картера , брызговики и сигналка . Могу расписать происхождение .

Я отписался человеку с турбой - он скажет тогда. А 15 ставить на турбу мало что не рекомендуется - они туда просто не встают, проверено. Народ на зиму 16 штамповку брал. А рекомендаций по размеру дисков для 308-го я вообще не видел - какие хочешь, такие и ставь, от 15 до 18 радиуса на 120 сил и от 16 до 18 на турбу.
А про цену все равно непонятно - комфорт стоит 543 000, значит за сигналку, брызговики и защиту салон еще 62 000 просит? Я бы их послал с такими ценами. Себе, кстати, не ставил все это. Брызговики передние нафиг не нужны (а задние в базе стоят), сигналку даже страховка не требует (нахрена этот свисток нужен, тольку ноль), защиту тоже не ставил (на Сивике 93 года проездил вообще без защиты, а он еще ниже 308-го был - и все нормуль. Есть риск конечно, но я пока решил не ставить).

Сообщение от Cosmet

MadRoy
Чтобы не осталось неотвеченным: салон "Автопланета" - неофициальный, они впаривали серые машинки с допами от себя, объяснимо на фоне дефицита что они находили клиентов.

Вот и мне непонятно, они во всех рекламах пишут, что АП - официальный дилер.

Сообщение от Cosmet

Ссылки на разные сайты с жалобами на капельку с крыши можно было не искать - их тут радом хватает,

Да я ж написал, что не искал специально, случайно наткнулся. Кстати, где можно реальные цены на Сивик найти? Новые, этого года.

Сообщение от Cosmet

реальная вещь, возможная в холодном климате при пользовании печки на максимум с рециркуляцией без проветривания. Объясняется хорошей герметизацией салона. Есть и прочие неполадки/косяки, обращайся есичо к нашему форуму сразу, хотя среди детсадовских жалоб на скрипы/стуки и ясельных воплей восторга от подсветки приборки сразу разобраться будет сложно с действительными относительно важными проблемами, ну помогу поначалу

У нас то же самое - чтобы найти реальные проблемы надо перекопать много мусора и флуда. Это проблема всех форумов. А если честно - проблемы Сивика меня мало интересуют, просто потому, что я не стремлюсь очернить японский автопром (или какой-то другой). Сейчас у всех есть определенные проблемы, я уже писал об этом.

список офдилеров - там же, где и фраза про "уточняйте цены у дилеров", про "Автопланету" тут тёрлось много, они неофициалы.
Цены на honda.co.ru недели две как пропали, вот курс вроде устаканился 36-37 - наверно скоро появятся. Все официалы 4Dexe в 747тыр поставили, но в наличии есть далеко не везде. Могут типа скидку предложить (до 705тыр была инфа снижали) - на машины разумеется 08года, которые стоили 661тыр. Но при действующем курсе ЦБ и улицы - это всё смешно, честно говоря, хотя всё же напрямую тупо делить/умножать на курс я бы не стал, есть рублёвые доходы/зарплаты...
Я например осенью 2007 покупал за 640тыр = 25100$

Сообщение от Cosmet

Цены на honda.co.ru недели две как пропали, вот курс вроде устаканился 36-37 - наверно скоро появятся. Все официалы 4Dexe в 747тыр поставили, но в наличии есть далеко не везде. Могут типа скидку предложить (до 705тыр была инфа снижали) - на машины разумеется 08года, которые стоили 661тыр. Но при действующем курсе ЦБ и улицы - это всё смешно, честно говоря, хотя всё же напрямую тупо делить/умножать на курс я бы не стал, есть рублёвые доходы/зарплаты...
Я например осенью 2007 покупал за 640тыр = 25100$

Да я тоже не понял - вроде были раньше цены. А по комплектации мне ближе Комфорт на механике, во всяком случае по набору опции он ближе всего к моему Премиуму. Мне интересно соотношение цен какое будет: смотри, надо уравнять Сивик и мой 308-й Премиум. Себе я должен добавить систему стабилизации - это 21000. Итого получаем машину 2009 года стоимостью 591 000 + 21 000 = 612 000. А в Сивик Комфорт надо добавить климат, кожу на руль и противотуманки. И вот сколько это будет стоить мне как раз интересно. Хотя бы без учета, что движок Сивки мощнее будет за эти деньги.

дурацкая политика всех японцев заключается в невозможности конструирования заказа по опциям, кожаный руль и птф предлагаются только в топе (колхоз исключаем разумеется, хотя народ умудряется даже круиз впихнуть ).
"комфорт" 4d был 541тыр в 2008-м, в январе проскакивала цифра 595тыр - сейчас надо уточнять у дилеров. Кажется, на "комфорте" нет VSA, но могу путать поскольку куда-то её воткнули недавно (раньше точно не было), речь разумеется про наш седан - в хэтчах я хуже ориентируюсь.
Вообще приближаясь к 100-й стр.темы надо в 10-й раз пробаянить о несравнимости 308-го хэтча и Сивика-седана, да ещё при непротивлении сторон в негативных оценках автомата пыжа и бедных комплектаций механических сивиков. Но разговор получается в целом интересным, давайте баянить дальше

Сообщение от Cosmet

"комфорт" 4d был 541тыр в 2008-м, в январе проскакивала цифра 595тыр - сейчас надо уточнять у дилеров. Кажется, на "комфорте" нет VSA, но могу путать поскольку куда-то её воткнули недавно (раньше точно не было), речь разумеется про наш седан - в хэтчах я хуже ориентируюсь.
Вообще приближаясь к 100-й стр.темы надо в 10-й раз пробаянить о несравнимости 308-го хэтча и Сивика-седана, да ещё при непротивлении сторон в негативных оценках автомата пыжа и бедных комплектаций механических сивиков. Но разговор получается в целом интересным, давайте баянить дальше

Комфорт был 541 000 как раз когда я выбирал машину, т.е. в прошлом году. VSA уже тогда была в Комфорте, это абсолютно точно, я смотрел состав комплектации. И это все я тоже про седан. А вот новой цены я не нашел (точнее лень, сайтов 5 по поиску посмотрел, ничего не увидел) за исключением ссылки, которую дал выше. Там цена за базу 611 000.

P.S.: Разговор интересный, согласен

MadRoy
Да поняли мы, поняли, что Пежо имеет право на жизнь, не надо по сто раз повторять
Я тебе сейчас таких отзывов могу найти про Пежо, что уши завянут
Вот смотри здесь - http://www.avtoruss.ru/model.php?id=...3fcb33c86145c#
Это максимальные цены на Сивик, у других дилеров, как сказал Cosmet, можно найти дешевле, со скидкой.
Зашел на конфигуратор Пежо. Что мы получаем? Базовый 308 на ручке 120 л.с. +ESP+боковые подушки + МР3 магнитола (то есть добавим до комплектации Сивика Комфорта) - 590 т. В принципе дешевле, учитывая еще, что у 308 управление магнитолой на руле. Но с учетом скидок на Сивик может получиться примерно одинаково.

А вообще интересно продолжить сравнение нынешних цен на 308 и Сивик: честнее будет сравнивать 308 с более мощным мотором.
Итак, Пежо 308 1.6Т (140 л.), АКПП 4 ст. = 710 т.р. + небольшие допы =730 т.р. против Сивика Элеганса 1.8 АТ-5 ст .(!)=700 т.р.. То есть Пежо дороже на 30 т.!