Honda Civic 4d vs Peugeot 308

Сообщение от darth138

олег2009
Уважаемый тебе КК по моему уже говорил в чем недостаток "балки" в первую очередь при предельном прохождении поворота на балке скорее "колесо вывешивается" чем на многорычажке, если это так трудно понять и почуствовать это не моя проблема, а я раздницу чуствую хоть и не проф. гонщик и для меня при выборе машины это один из важных факторов............ Да если там стоят спорт.пакет (пружины , стойки, стабы) то и с балкой машина будет рулится лучше гражд.многорычажки, но если поставить на машину с многорычажкой такой же спорт пакет, то "балка" на треке такой машине проиграет (пример тупер 4Д и 5Д), так что в равных условиях многорычажка всеравно предпочтительнее (на все более менее современные машины балку не ставят, а если ставят то это прежде всего в целях экономии)........... Вроде простым языком объяснил, если опять не понятно, то я не знаю....... А про пластик вообще не понятно как Вы определяете качество пластика, на ощупь? Так он в Кии тоже мягкий , причем даже в церато, и что с того, это определяет качество? Такое впечатление что у вас высшее специальное образование в данной области,ладно б ИМХО хоть добавляли................. Так что если подитожить связка Автомат,двиг (тут знак равенства, но турба надежности не добавляет),управляемость, дизайн (тут на любителя), гарантия, ликвидность выигрывает сивик (по крайней мере 4Д, что остается у пежо? Немного лучше пластик (возможно), шумка и спорная плавность хода?, ну еще по Вашим словам опций больше,(я давно на пыж смотрел не помню какие там опции есть которых у сивы нет, хотя мне и этих хватает), сомнительные плюссы как для меня, да и продам я сивик за неделю (если кризис закончится) а на пыже можно вечно ездить, по крайней мере я сужу по своему региону, я уже говорил у нас один клоун с прошлого лета на браве ездит с табличкой ПРОДАМ и мобильным,встречаю его в городе на дороге через день ))))), вот так и с пыжом может быть, а немца или японца раз два и продал............

уважаемый darth138 я заметил что вы говорите примерно о том же о чем и я, только всегда добавляете "Вроде простым языком объяснил, если опять не понятно, то я не знаю....... "Вы что вообще не вдумываетесь в то что я пишу?
Я не собираюсь доказывать что 308 лучше Цивик. Следующей моей машиной будет 308 150лс 6ст МКПП комплект Премиум Пак.который быстрее Цивик. лучше укомплектован, безопаснее,дешевле в обслуживании,просторнее,тише и комфортнее внутри по цене720000р.Имхо.

олег2009
В целом про балку это так, по городу её хватит. Только представь себя на скорости 120 в лесу и выскакивает олень(даже в подмосковье они еще бегают) ты выкручиваеш руль и о боже пошел занос- задница на встречку, а там фура с латышскими номерами и водилой, дед которого служил в войсках СС. Останется только молится, что есп справится с таким конфликтом заденйи и передней подвески, а если ты сэкономил и купил без ЕСР? Сразу станет ясно хвататет балки в повседневной жизни или нет. Думаю стоит закрыть тему балки. Если ты "блондинка" ездиш 90км.ч и у тебя от 110 муражки по коже. Можно купить машину с балкой по цене аналогичнйо машины с много рычажкой(4Д). Только нафига тогда турбомотор ? 1.6 без турбы для города тоже вполне хватит

Про быстрее цивика, ну зачем так утверждать ? 1400кг пежо против 1200кг цивика рисково так думать. КУда в пежо столько веса влезло ? у меня моник на 70кг тяжелее.
P.S не хотел обижать прибалтов
P.S.S не оленей вам на дороге не агрисивных внуков ССвцов

Цивик вобщем потише чем пежо, точно говорю, и сам тестил знаю, и у друга самая простая 308. И даже в авторевю тест был, признали хонду тише и с лучшей проработкой аэродинамики и по ямам намного тише подвеска работает!! Что за стеретип что цивик почти худший по шумке, это не так! На одинакого хорошей дороге хонда не уступит многим одноклассникам по шуму, по крайней мере пежо точно, и мазде и кстати гольфу тоже, я ездил знаю. Смешно читать что пежо быстрее хонды, кто сравнивал? Где результаты? Просто так ляпнули? Мне ващи ньютон метры не нужны, я знаю что разгон по паспорту одинаковый. А после 160 думаю хонда порезвее будет, больший объём скажется. А ещё про супер вид пежо огромный и солидный, он на 3см длиннее хонды , а жопа у него ужасная, и кстати хонда вместительнее! А про дизайн хонды5 Д нечего даже сравнивать с пежопой. У 5 Д тоже пластик мягкий.

Я понимаю что не все уважают журналы и мнения журналистов, но по части шумоизоляции и вместительности и ещё чего то думаю можно прочитать этот тест, очень интересный, жалко что хонда с роботом, про динамику можно и не читать, хонда намного мощнее всех но про всё остальное можно!

http://www.autoreview.ru/archive/200...ceed_308_golf/

Впрочем, и Golf, и особенно cee’d шумнее «француза» — у Kia самая слабая шумоизоляция, о чем не преминет напомнить звонкий стук песка и камушков по колесным аркам. Но Civic тише «триста восьмого» — несмотря на звонкую песню бое*вого мотора, шины и подвеска шумят меньше, да и аэродинамика проработана лучше.

Сообщение от олег2009

Следующей моей машиной будет 308 150лс 6ст МКПП комплект Премиум Пак.который быстрее Цивик. лучше укомплектован, безопаснее,дешевле в обслуживании,просторнее,тише и комфортнее внутри по цене720000р.Имхо.

я тут выделил самое главное слово во всей фразе, а то вдруг тебя поймут неправильно

Просрал ,говоря простым языком 308 пежо. практически по всем параметрам.

олег2009
Олег, тут не так давно фиатовводы рассказывали как порвут сивик на своем турбированном моторе 150 л.с. который по паспорту едет 8,2 (впринцыпе аналог.пиживсскому) и ты знаешь (ниче что тыкаю?) резалты были раздные и машины оказались в целом равны, вот с твоим пыжыком скорей всего будет так же в ЛУЧШЕМ случае............. Кстати у них манера убеждения и рассуждения похожа на пыжеводов ,правда Вы порядком культурнее ))))))

олег2009 - я себя за знатока афты не выдаю - я воопсче в них ниче не соображаю . Но то , что по нашим дорогам балка хуже - даже дебилу понятно должно быть . Если дорога ровная - еще ничего - а вот когда каждое колесо должно повторять сложный кривой рельеф нашего асфальта ... Посему и пишут что несмотря на валкость пыж нервный и пробиваемый - это расплата за балку частично . Тада если по-твоему можно и вперед балку - как на старых грузовиках - А ? А надежно как буит.... При пыжевской липовой гарантии надежность не помешает (хотя судя по ее рейтингам надежности у пыжа сроду не было )
Насчет 308 150 быстрее сивика - докажи на деле . Тут уже пытались доказать что фият 150 быстрее сивика - не вышло . И у тебя не выйдет - потому что разгон этот при массе 1390 липовый - не поедет пыж 8,8 даже под горку . Вот подставь получишь 9,5 до сотни . Потому и двиг поставили моментный - чтоб хоть как-то разогнать ожиревший пыж .http://www.letstorquebhp.com/calculator.asp

Сообщение от kk

http://www.letstorquebhp.com/calculator.asp

кста, считает адекватно!
подставил свои мощность и вес (у меня седьмой), получил 10.5. в характеристиках заявлено 10.2. спишем небольшую разницу на втек)))

AntonK035 купил такое гогно ситроен табуретку С5 каробка отстой двигла и подвеска, а что еще в машине есть? Антоха из за сидений купил? Так вот в цивике они крепче.
А твой треп про то что пыж лучше то лучше это фуфло полное.

Антон приора лучше чем пыж
1. в Приоре качественнее и на совесть сделаны сиденья
2. Она выше пыжа
3. она надежнее
4. русская гарантия в россии более честная чем французская
5. русская машина более приспособлена к российским дорогам.
6. Русская машина более приспособлена к росийскому бензину
7. отсюда следует русский двигл надежнее
8. отсюда и подвеска надежнее
9. машина меньше будет сыпаться
10. дворники приоры адаптированы к зиме у пыжа и ситроена только для лигушатников при малейшей снежинке мерзнут
11 Пыж и ситроен на русской дороге посыпаной реагентом гниют быстрее
12 Детали на пыж и ситроен неоправдано дороги
13. дорогое ТО по сравнению с Приорой
14. железо тоньше чем русское

Что Антоха дальше продолжать?