На основании чего сделано такое заявление? Муж сестры жены сказал, что у любовницы его начальника есть француз и он гавно?За три года эксплуатации Рено (за PSA отвечать не буду) - вообще никаких проблем. Подчёркиваю - я на нём отъездил три года - 45 тыс. км. Вообще - ничего! Ни двиг, ни подвеска, ни электрика. Уверен, что ещё столько же отъездит без проблем у нового владельца. Короче, для меня это наглядный пример качества французского автопрома. Кста, машина была произведена теми же волосатыми турецкими ручками, что и сивик.
![]()
Отлично, жизнь продолжаиццаа то закрыть, закрыть... Нет! ещё надо тут рено и турков перетереть, прално, жгите дальше
Кстати, в Турции коровки собирают, чёта не вспоминали давно их
![]()
А-то! 166 страниц - не предел для ищущих истину
По поводу турейцкой сборки. Когда сивика покупал, то почитывал форум и не мог понять, чего так все заочно предосудительно относятся к туркам. К примеру, реношные официалы всерьёз считают, что самая плохая сборка - это испанская. Уровень же турецкой сборки оценивают очень высоко. Да и вообще, вдумайтесь, в Турции автопром по степени важности для экономики занимает 4-е место, опережая даже туризм! Там выпускают следующие марки: Рено, Тойота, Хонда, Ситроен, Пежо, Фиат, Хёндай. Это помимо предприятий, работающих по лицензиям: Даймлер-Крайслер, Мерседес, Мицубиси, Ман, Лэндровер, Исузу и т.д.
А у меня был отличный фокус 1 ))))))) Американсской сборки вот так вот , это Вам не хухры мухры ))))
Да знаю я их мелочиЯ их не заходя на форум могу перечислить: катушки, опорники, сверчки в салоне и гнутые крыши на авто 2005-го года (когда зимой до -30 доходило). А теперь вдумаемся - всё это меняют по гарантии. Так в чём проблема? Конечно, для тех кто хочет эксплуатировать машину лет 10, покупка Рено - большая лотерея, чем приобретение Хонды. Тут хотя бы стоит посмотреть на спрос. В остальном же, новые машины в одном диапазоне цен особо в качестве не отличаются - косяки есть у всех.
Хочешь комфорт, тишину, огромный салон и чувство безопасности (Меган - первый представитель Ц-класса получивший 5 звёзд ENCAP, причём ещё в 2002-м году) - бери Меган, хочешь получать кайф от управления авто - Сивик.
Кста, вот цитата с вражеского форума. Пишет пыжевод. Готов подписаться под каждым его словом:
"Парни!
Простите, но эти тачки не конкуренты (что и покажет объем продаж). Если интерьер и экстерьер - это чистое ИМХО (у Цивика главный косяк интерьера - омерзительные велюровые сидушки - гребаное азиатское представление о комфорте; так мало того, что они дико непрактичные и никуя ни разу не бьются с салоном - впечатление, что их перетянули на ара-сервисе, - они еще и лишены по-европейски правильной поддержки; желтомазые черти, такое впечатление, просто выдохлись и засунули первое, что под руку попало).
А вот управляемость машин, работа подвески и автомата, удовольствие от вождения просто стоят на разном уровне. Рулить Пежой - это рутина, доставка бренного я из точки А в точку В. Цивиком можно просто играть, рулить ради процесса."
Терь можно тему закрывать![]()
Ещё одна цитатка порадовала, особенно последняя фраза:
"ехал с девушкой забирать сивик свой и она попути уговорила заехать в пыж посмотреть на 207 (очень она ей нравится) и в итоге я заказал себе 308 и поехал забирать залог за сивик =)
P.S. Сивик лчно мне больше был по душе
все таки хонда
для меня это мошь и качество (я думаю многие так думают)
но я как только представил поездку на юг со стеклянной крышей то сразу отклчил мозг и заказал пыж =)
имхо: если выбирать только со здравым смыслом на пыж даже смотреть не стоит =)"
Уверен, что у этого чела с пыжом всё в порядке. Любоф, как никак![]()