Складывается такое ощущение, что Елизавета Бадалова на этих машинах и не ездила. Впрочем, такое часто бывает на Autonews.
Складывается такое ощущение, что Елизавета Бадалова на этих машинах и не ездила. Впрочем, такое часто бывает на Autonews.
она хоть правильно 308-й с 5D сравнивает, а не с седаном, как мы тут![]()
Имхо, несравнимые автомобили. 5D берут за дизайн, пежо и седан - по расчету.
alexer
А я за дизайн седан брал и за автомат ну честно мне он больше нравится чем хетч и балки сзади нет ))))))
На самом деле, при всех плюсах и минусахСообщение от VegasRed
Пыж 308
1) Концерн Пежо-Ситроен принадлежит Тойоте
2) Двигатель - разработка БэЭмВэ
Каско на львы дешевле, так как минимальный риск угона.
darth138
Да я понимаю. Мне тоже седан больше нравится, иначе взял бы хетч.
EURO
Да, свои плюсы есть. Кстати, завтра забираю 1,5 недели 207 - о результатах тест-драйва могу отписаться.
до Цивика ездил на Пежо 307, впечатления самые лучшие, думаю что 308-й еще лучше.
теперь езжу на цивике, его даже на аккорд не поменяю, это машина меня. я скорее Тупера праворульного закажу чем сяду на другую машину.
Отписывайся обо всём, качественный обсёр на страницах местного журнала будет обеспеченСообщение от alexer
Ещё там на Инсигнию запишись в очередь, осенью должна появиться.
1. И работают там одни японские французы или французские японцы.Сообщение от EURO
2. И что в этих двигателях особенного? Младшие двигатели в линейке..... Свои фирменные немцы для себя поберегли. А лягушатникм что по-дохлее.![]()
День езды, 200 км позади. Робот в городе совсем не нравится: лучше уж обычная МКПП. Впечатление от трансмиссии сглаживается охлаждающимся бардачком и линейным входом магнитолыСообщение от Cosmet
.