Альтернатива Цивику???

Я резюмировал, сказанное в этой ветке.
1. Склоняется мой друг. Пытаюсь отговорить. Ссылается на Пикуленко.
2. Тоже думаю, вариант неплохой. Но "народная молва" оставляет мало шансов этому автомобилю. Впрочем, здесь писали, что не было никаких нареканий.
3. РЕСТАЙЛИНГ - вот главный аргумент "против".
4. От безысходности.

А вот здесь мои впечатления от Пежо:

http://www.civic-club.ru/forum/topic/37442.htm?345

пост № 356.

кароче астра ацтой, форд гамно... карейцы нах... па словам многих тут присутствующих...вопщим все как у всех (есть правда вменяемые люди..) ..на любом форуме любого авто одно и тоже "наша машина альтернативы не имеет, все астальные идут в сад".. ))))

Не в этом дело. Какой смысл брать за те же деньги машину, которая значительно хуже первого варианта?.. Лично я бы плюнул на рестайлинг и взял бы астру. Деньги есть, ездить будет мало - зачем мозг ломать? Все равно любую свежую нормальную машину будут угонять.

alexer
тош считаю что астра караван интересный вариант...но форд с большими наворотами будет дешевле..плюс астры- резвый автомат и качество материалов внутри минус- теснее форда, невыразительная внешность на мой взгляд( ну нравяцца мне из астр тока ГТЦшки и все тут ), балка сзади... плюсы ФФ2- много фарша и опций,некоторых нет у всех вышеперечисленных авто (например подогреваемое лобовое стекло), , подвеска помягче асьтровской,многорычажка сзади, свежий дизайн,смена поколений минимум через 2 года,минусы- туповатый автомат... страховка на то и на то- одинаковая, кредитные программы одно и тоже почти...очереди на ремонт и кузов тоже идентичны...если отбросить вариант задней подвески(вопщимто не гонять берут и ездить мало) то остаецца только цена и опции...вот тут нада самому поехать , посмотреть и покатацца..слушать отзывы других о тест-драйве нецелесообразно..у каво то пятые точки нежнее по кочкам катаца..у кавото ноги кривее, на педали не попадают...и т.п.... и тада уже все станет понятно..

ЗЫ.. сараи нах никаму не нужны... вапще..вплане угона..атвичаю

А чем плох Сид? Если отбросить предрассудки по поводу корейских машин, то, имхо вполне достойный вариант.

СИИД ИМХО гавно, это не предрассутки, знаю многих лично в жизни кто кореей плюется ездя на ней, та и сам бывало катался, не конкурент это.
Из списка ИМХО стоит выбирать между фф2 и астрой, если б выбирал я, я б выбрал фокус, все таки рестайл сделали (типа новая модель), набор опций хороший, многорычажка сзади,относительно комфортный,вместительный,норм.клиренс,вероятность угонна не велика
Все остальное не конкуренты, корею оставим мазахистам..........

А как на счёт Мегана? В конце года выйдет новый (третий). Судя по фоткам в Кватроруте выглядеть будет ничегошно. Да и если к примеру выбирать семейный универсал, то даже второй Меган очень даже не плох!
Кста, вчера был в салоне Фиат. Там новый Браво стоял. Так вот для тех кому погонять, очень даже конкурент Пыжу 1.6 турбо и Сивке с Маздо3.

фиат- это жыгули... до пыжа и сивки с маздой ему как до форда двеннацатой модели таза..ага

ЗЫ.. по корее.. нармальные обмылки... ничем не выделяющиеся .. ничо в них плохого нет..также как и хорошего..гонял на Гетце както... нармальный аппарат..стоил он тогда АДЕКВАТНЫХ 12 тыщ уев.. с кандеем на палке.. по поводу сииа за 25(!) ...мош он и хорош, но я б лично за такие деньги не купил...
ЗЗЫ..корейцы кстати в обслуживании очень дороги.. на Гетце отказались от гаранти..по причине стоимости ТО...

Нет ребят я все понимаю, когда у нас соната стоет с 2.0. литрами в заряде как сивик седан, то можно рассматривать элантры, сииды и прочее, так как комплектации ощутимо богаче японцев и стоят дешевле, как говорится марка знает свое место , но если у Вас они по цене японцев продаются,то извените............

Я бы тоже добавил в списко Меган и убрал нафиг Лачетти, потому что уж это модель намного более древняя и не просто просит, а кричит о замене на более новую, так что Астра в этом смысле будет намного интереснее. Если Астру сравнивать с Фордом, то по сути ФФ3 - тот же ФФ2+рестайл. Т.е. по новизне ничем не отличается от Астры и его тоже скоро будут менять на новую модель. К сожалению, это же относится и к Гольфу/Джетте, которые скоро тоже будут обновляться... Так что, если машина нужна срочно и это обязательно должен быть сарай, то я бы сравнил немцев Гольфа и Астру и СИДа как восточную альтернативу. При этом в Гольфе места в салоне будет больше всего... А вот дизайн этого самого салона, на мой взгляд, самый интересный именно в СИДе. Если же машина нужна не срочно, то я бы подождал конца весны или осени и посмотрел на мировые премьеры в этом классе...
PS Если рассматривать автоматические седаны, то Сивик еще долго будет вне конкуренции...