new Toyota RAV-4

Сообщение от Charly

Maxim5555,

а что будет с аллюминиевой подвеской у Бэхи, если на дачу повезти старый диванчик? Не дай бог ямку поймает....
А вот Раффик - он трудяга

Не знаю, как у Бэхи, а у Ауди ни кто из владельцев не жаловался на аллюминевую подвеску (некоторые ее детали), просто все знают, что она из аллюминия и все

Maxim5555,
Тойота, как ни крути, надежней, и дешевле в обслуге

Сообщение от Maxim5555

Газель еще лучше в этом плане.

тогда смысл кроссовера пропадает)))

Сообщение от EURO

Maxim5555,
Тойота, как ни крути, надежней, и дешевле в обслуге

но она не бмв. Про дорогую обслугу - миф, такого количества не оригинала, нет не на одну японскую марку, мне выходит на 1000 р. дороже, чем сивик.

Сообщение от Maxim5555

но она не бмв. Про дорогую обслугу - миф, такого количества не оригинала, нет не на одну японскую марку, мне выходит на 1000 р. дороже, чем сивик.

ну так это понятно, что Тойота - это ни Бэха)))

Я гоняю на ТО семейный Лэнд Крузер Прадо, знаком с обслуживанием Тойоты не по наслышке.
Почти все технические жидкости - не оригинал (моторное масло, трансмиссионное масло, антифриз, гидравлическая жидкость).
За исключением масла АТФ в коробку(там частичная замена)
Некоторые ЗЧ , на которые нельзя найти альтернативу - только оригинал. Например фильтр коробки АКПП.
Справедливости ради скажу - что оригинальные передние колодки стоят всего лишь 1 500-1 600 руб.
Приобретаются расходники в магазинах exist, autodoc, emex.
А сколько стоят оригинальные колодки на Бэху?

EURO,
2500 р, но в оригинале идет текстар, который стоит те же 1500 р. Масло в коробке вообще не надо менять, оно на весь срок эксплуатации и все остальные расходники дешевые (Манн, кнехт, кольбельшмит и тд)

Сообщение от Maxim5555

EURO,
2500 р, но в оригинале идет текстар, который стоит те же 1500 р. Масло в коробке вообще не надо менять, оно на весь срок эксплуатации

1) по колодкам, у Тойоты в оригинале Дэнсо, раньше Сумитомо были
2) вечного ничего не бывает.

Сообщение от EURO

2) вечного ничего не бывает.

на бмв тогда всю жизнь придется ездить, что бы заменить

есть где нибудь уже цены на новый РАВ?

На самом деле подтверждаю про дорогое обслуживание БМВ это миф, конечно, если обслуживаться постоянно у од и там же покупать запчасти тогда это накладно выходит, но если грамотно подходить к выбору зч и заказывать их в экзисте то цена обслуживания резко падает, а если еще и не у официалов делать то тогда вообще выходит также как и то цивки.
А вот удовольствие от вождения, качество материалов намного лучше чем в тойоте.

Maxim5555,
ненене. газелисты тут рядом ржут и говорят, что аварии по вине инопланетян