я думал,что как Цэшка будет, хотя если дороже,то да же не знаю...Сообщение от Side by Side
---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 12:17 ----------
после трёх лет))))))
---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 12:19 ----------
а чего за пробег у него? Я читал,что по варику если и вплывают вопросы, то после 100ткм
позиционируется CLA ниже С класса, так что цена будет начинаться примерно от стоимости "особой серии" А и В классов (около 1,2 млн за механику и 122 л.с., которых наверное в России не будет). Максималка за 211 л.с. будет стоить порядка 1,5-1,6 млн. С класс не по акции начинается от 1,42 сейчас.
Мечты-мечты...)
какие нахрен мечты??? кто его будет покупать за 2 млн, где уже Е-класс!??? так и будет стоить, до 1,6 примерно... если уж собрать все опции, которые только возможны, то понятно что он может и под 2 млн выйти, а так, с двигателем 2 л думаю цена как раз на уровне 1,6 будет у нас. Начальная цена в любом случае будет меньше, чем у С класса
---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 12:59 ----------
в последние годы появились так называемые 4х дверные купе, CLA как раз к ним и относится, как cls и сс
Последний раз редактировалось Max552; 20.03.2013 в 13:01.
я думаю cla будет стоить как volvo s60
the2x2, он скорее дохнет от пробуксовки частой и перегрева в следствии, но кстати я не слышал о проблемах с вариком массовым у тиановодов, на мурано тот же варик и двигатель, там норм все
Никто не в курсе налог отменили?) Я первый полечу за ней в Берлин)
ZMA,
сосед менял варик на мурано. задрочил его.
ZMA, всмысле после 3 лет?) Т.е. чтобы машине было больше 3 лет? или через 3 года после вступления в ВТО. Или когда мне 3 года исполнится?)
inso, это не мечты, это реалии в Германии) а вот в нашей суровой стране это просто сказка)
Ваши права
Ответить с цитированием