BMW 3 vs Honda Accord VIII

Сообщение от yeah

Если бмв, то только новая!
p.s. если есть знакомые в сервисах, деньги и время, то можно и б\у бмв =)

тоже так думаю!
незнаешь как чел. за ней следил, а при голодании двиг у БМВ летит только в путь, перебор в 100 000 руб. встанет

Сообщение от Maxim5555

единственный двигатель у них?

самый больной и при все этом довольно массовый

---------- Сообщение добавлено 29.04.2013 в 00:32 ----------

Сообщение от MIA

Да они не понимают У них стереотип - БМВ масло жрет 1 л. на 1000 км. Они это услышали от знакомых, те услышали от других знакомых ну и т.д. Вот они теперь и вещают такое про движки БМВ

---------- Сообщение добавлено 25.04.2013 в 13:00 ----------



Кстати имеет 2 награды "Двигатель года"

А вот еще инфа к размышлению для тех, кто говорит, вернее у кого стойкое сложившееся мнение, что движки у БМВ отстой - 55 наград
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...BE%D0%B4%D0%B0

А вот здесь можно посмотреть кто и за что получил награды http://www.ukipme.com/engineoftheyear/archive.php

я в жж bmwservice.livejournal.com начитался. 4-5 лет здоровых моторов нет, все расписано. Дизель бмв ДА, бензинка НЕТ. Видно на внутренний рынок лучше делают. А так.... у меня нормочас 990 ру меня устраивает. Да и как говорил дядя форд машина должна быть цееной полугодовой зп. Пока к ~3-5 млн в год на машину я не зарабатываю. Поэтому лучше буду так как есть. Сивики плодить они блин такие. Я не такой богатый чтобы ездить на бнв

Сообщение от SteyrLG

..как говорил дядя форд машина должна быть цееной полугодовой зп. ..

Ну этт он загнул. Выходит, чел с зарплатой в сто тысяч может купить тачку ценой всего лишь 600 тыщ? Угу. А с учетом того, что еще говорил Форд ("лучшая машина - новая машина"), за эти деньги чего там можно взять нового? Премиум-комплектации тазопрома?))

Сообщение от SteyrLG

самый больной и при все этом довольно массовый

есть еще N53, N46, N47 тоже очень распространенные. Да даже есть нормальный N52b30

Сообщение от Привереда

Ну этт он загнул. Выходит, чел с зарплатой в сто тысяч может купить тачку ценой всего лишь 600 тыщ? Угу. А с учетом того, что еще говорил Форд ("лучшая машина - новая машина"), за эти деньги чего там можно взять нового? Премиум-комплектации тазопрома?))

сто тыщ зп катай кия рия. вон сколько их в мск катает. тут у каждого третьег больше ста зп. вот и вся логика. меньше парить будет. И тебе хорошо и бабам с детями мороженное

---------- Сообщение добавлено 29.04.2013 в 22:29 ----------

Сообщение от Maxim5555

есть еще N53, N46, N47 тоже очень распространенные. Да даже есть нормальный N52b30

я знаю сильную сторону бмв это их дизеля. А слабые это бензинки. На форумах такая тенденция в сообщениях. 530д вот такая

Сообщение от SteyrLG

сто тыщ зп катай кия рия. вон сколько их в мск катает..

данунах

Сообщение от SteyrLG

я знаю сильную сторону бмв это их дизеля. А слабые это бензинки. На форумах такая тенденция в сообщениях. 530д вот такая

вообще не догнал, из приведенных только один дизель.

Сообщение от Maxim5555

вообще не догнал, из приведенных только один дизель.

эт лучший из этой линейки

Всем добрый день! Подскажите, кто что знает по БМВ Х3 xDrive20i. Двигатель 184 л.с., бензин, 8 ступ. АКПП (тестил дизель такой, по разгону у них примерно одинаково, конечно разница как в динамике так и в отделке и шумке существенная после новой ЦРВ 2,4). Переметнулся я с заказа ЦРВ в максималке 2,4 на бумер. Почитал отзывы в нэте, вроде положительные в основном. Про болезни первого поколения тоже почитал. Турбины никогда не было, как она интересно, сколько ходит? Гарантия на авто 2 года, как и в мерсе. Стоимость всего конечно космос, одна защита картера 5 мм алюминиевый лист с установкой че то около 23 тыс... сетку в ноздри поставить тоже тыс 20, п...ц. Уж очень нам с женой не понравилась отделка американской ЦРВ 2,4, дубовая пластмасса, хоть и едет не хуже цивика с учетом ее массы.

Сообщение от Max552

Всем добрый день! Подскажите, кто что знает по БМВ Х3 xDrive20i. Двигатель 184 л.с., бензин, 8 ступ. АКПП (тестил дизель такой, по разгону у них примерно одинаково, конечно разница как в динамике так и в отделке и шумке существенная после новой ЦРВ 2,4). Переметнулся я с заказа ЦРВ в максималке 2,4 на бумер. Почитал отзывы в нэте, вроде положительные в основном. Про болезни первого поколения тоже почитал. Турбины никогда не было, как она интересно, сколько ходит? Гарантия на авто 2 года, как и в мерсе. Стоимость всего конечно космос, одна защита картера 5 мм алюминиевый лист с установкой че то около 23 тыс... сетку в ноздри поставить тоже тыс 20, п...ц. Уж очень нам с женой не понравилась отделка американской ЦРВ 2,4, дубовая пластмасса, хоть и едет не хуже цивика с учетом ее массы.

видел сообщения от девушки с форума, у нее такая. Спроси может что толкового расскажет....